子说：

    “其实我也很想看看那辆车到底什么样儿。”

    走出狩川站，弓芙子沿着铁路向清川站走去。一条小路依附着铁轨，但越往下走路越窄，最后只能改走田间小道。

    弓芙子穿过庄内平原的田原风景。一眼望去，未插秧的田地上泥土已被耕过，但还未注水浇灌。两条锈迹斑斑的铁轨向远处延伸，四周都是田地，春日的阳光照在脊背上暖洋洋的，让人感觉心情舒畅，没有比这更悠闲恬静的风景了。当然，这是对于一般人来说。

    陆羽西线的铁轨比弓芙子步行的小路稍高，有时小路会偏离铁路，就像消失了一样，这种情况在改走田间小道时也会发生，无奈道路细长，别说大型卡车了，就是小轿车也无法在这里行驶。

    走到哪里都是一望无际的田原。以前想象的那些隐蔽的支线、隧道、缆车之类的东西根本没有，能够让列车改道的双轨复线也未能发现。

    弓芙子看看手表，已经走了一个小时了，身上浸满汗水。如果是在东京，只要举起手喊一声“tAXI”，自己便能省不少脚力。但这种地方不可能有出租车，首先就没有能让出租车行驶的道路。

    好不容易走到了能走车的地方，那是一条和铁轨并行的公路。弓芙子实在走不动了，就站在路边等车，但等了半天也没见一辆出租从眼前驶过。

    还是继续走吧，她下了公路继续前进，双眼无意识地寻找着隐蔽支线和隧道，不过仍旧是一无所获。这条铁路没经过电气化改造，所以铁轨上方没有安装供电支架。两根孤零零的铁轨一味地向前延伸。

    同一条铁轨上前方和后方都有列车行驶，这让弓芙子这个城里人觉得十分新鲜。刚目送下行的列车驶去，接着又有上行的列车驶来。难道它们不会撞车吗？弓芙子对此百思不得其解。

    突然，她停住了脚步，似乎想到什么上行车和下行车居然在同一条线路上行驶，难道这就是列车消失之谜的关键？！

    但结果还是不行，她无法将两件事联系在一起。但为什么在同一条线上会有两个方向的列车行驶，她还是越想越觉得奇怪。

    她本以为会碰到媒体同行，但走了这么久，别说同行了，就连当地人她也没遇见一个。

    脚软了，她看看手表，时间接近下午一点。“最上一号”到达特川是上午十一点十三分，自己走了近两个钟头。她想找个地方坐下休息，但又怕弄脏衣服，无奈只好继续前进。

    终于看到了车站的影子，那肯定是清川站。想不到凭女人的脚力居然可以走完整整一站路的距离，而且，她亲自证明了沿途根本没有支线、隧道等可以隐藏列车的地方。所以她更不能相信五节车厢组成的“水晶特快”在清川一特川这段未经过电气化改造，四周视野良好的单线铁路上消失这一事实。