第十九章 盟军肃清北非
1.阿拉曼会战
隆美尔攻占多布鲁克之后,马不停蹄向溃退的英军迅速发起追击。1942年6月25日英军第8军团退守梅尔沙马特鲁一线阵地,是夜,奥钦烈克赶到前线,亲自接管第8军团指挥权,他决心后退到阿拉曼一线阵地同隆美尔打一仗,因为梅尔沙马特鲁的地形对防御一方不利。6月23日晚,非洲军团的前锋越过埃及国境线,在一昼夜内前进了160多公里,它们切断梅尔沙马特鲁英军来不及撤走的部队,俘获6000人。6月28日黄昏,隆美尔的装甲矛头攻占弗卡,30日黄昏抵达阿拉曼一线,距亚历山大港只剩60英里路程了,隆美尔已站在开罗的大门前。
此刻,德、英双方的实力已发生根本变化,非洲军团只剩下44辆坦克,凯塞林的大部分飞机已撤往西西里,德军已不再享有制空权,而英军在阿拉曼有8个完好的旅和159辆坦克,其中有美国提供的60辆“格兰特”型坦克。更为重要的是制空权转到了英国人手中。6月24日、25日两天里,德军的进攻没有遇到英军地面部队的抵抗,但却遭英国空军的猛烈袭击,这种情况过去还没发生过。德军之所以取得马特港的胜利,一是因为双方暂时还没有意识到这一点,胜负双方仍被过去的惯性所支配,二是因为英军部署失当,两翼强、中间弱,隆美尔正好打击在中间,促使两翼溃退。以后才搞清楚,当时英军的实力完全能够全歼进攻的德军,但英军指挥官被失败的阴影所笼罩,不仅失掉歼灭冒险进攻的德军之良机,而且还遭到惨败,这倒应验了福煦元帅的观点:如果你认为打输了这场战斗,这场战斗就算是输了。
6月30日,隆美尔拟定了突破阿拉曼防线的计划,并占领了阿拉曼车站西南16公里处的阵地。他决定像进攻马特鲁防线那样,插到英军第13军的后方,促使英军再一次崩溃。事实上,德军的攻势已成强弩之末,前锋不过2000多人,主力远远落在后面。德军已没有进行激战的能力了,但仍有能力实施机动,如果德军插入英军后方,使之再来一次溃逃是完全有可能的。7月1日,非洲军团的第90轻装师在进攻迪尔西茵时,战斗锐势被彻底挫败,迂回英军后方的企图破灭了。7月2日,德军又同英军在鲁瓦伊萨特山岭,打了整整一天的消耗战,第90轻装师无法突破英军阵地,英国空军牢牢掌握着战场制空权。7月3日,隆美尔改变突入英军第13军后方的计划,集中非洲军团第90轻装师和意军“里托里奥师”,对阿拉曼据点实施突击。但结果证明,只有26辆坦克的非洲军团,是无法达到目标的。当晚,隆美尔给凯塞林发报,他被迫停止进攻。具有讽刺意味的是,这时英国舰队正逃离亚历山大港。
7月4日,奥钦烈克指挥英军第8集团军反攻,被德军挡住。7月10日拂晓,英军澳大利亚第9师沿滨海公路再次进攻,在取得一些进展后又被德军阻止。7月13日,德军第21装甲师在空中支援下向阿拉曼据点猛攻,被英军南非第3旅击退。以后,双方互有攻势,隆美尔的夏季攻势以及第一次阿拉曼会战,在8月才告一段落。
1942年8月,北非战场上,轴心国和同盟国军队在阿拉曼一线出现僵持,双方都感到如果没有进一步的补充,谁也无法在近期取得决定性的胜利。双方的情形是:英军马耳他岛基地已恢复元气,一支潜艇部队和远程轰炸机部队已进驻该岛,德意方面的运输船队从7月开始屡屡被击沉,在8月最后一个星期里,英军获得50万吨补给品,德意军队只获得1万吨补给品。隆美尔意识到只有两条路可供选择:要么退出埃及回到昔兰尼加,固守利比亚,在北非维持一个长期僵局;要么立即发动攻势,乘英军还没有强大到坚不可摧之前,将其击溃。在柏林的希特勒当然决不允许把北非的地盘白白让出,决定继续进攻。但隆美尔的燃料已不足