数次的巨大壁画把我吸引住了，壁画上是从太空中拍摄的蔚蓝色的地 球。那只飘浮的铅笔又在我的眼前出现了，同壁画叠印在一起，我又听到了她的声音：

    “我怕封闭……”一道闪电在我的脑海里出现。

    除了太空，还有一个地方会失重！！

    我发疯似地跑上楼，猛砸主任办公室的门，他不在，我心有灵犀地知道他在哪儿， 就飞跑到存放眼睛的那个小房间，他果然在里面，看着大屏幕。她在大屏幕上，还在 那个封闭的控制舱中，穿着那件“太空服”，画面凝固着，是以前录下来的。“是为了她 来的吧。”主任说，眼睛还看着屏幕。

    “她到底在哪儿？！”我大声问。

    “你可能已经猜到了，她是落日六号的领航员。”

    一切都明白了，我无力地跌坐在地毯上。

    “落日工程”原计划发射十艘飞船，它们是“落日一号”到“落日十号”，但计划由于“ 落日六号”的失事而中断了。“落日工程”是一次标准的探险航行，它的航行程序同 航天中心的其它航行几乎一样。

    唯一不同的是，“落日”飞船不是飞向太空，而是潜入地球深处。

    第一次太空飞行一个半世纪后，人类开始了向相反方向的探险，“落日”系列地航 飞船就是这种探险的首次尝试。

    四年前，我在电视中看到过“落日一号”发射时的情景。那时正是深夜，吐鲁番盆 地的中央出现了一个如太阳般耀眼的火球，火球的光芒使新疆夜空中的云层变成了 绚丽的朝霞。当火球暗下来时，“落日一号”已潜入地层。大地被烧红了一大片，这片 圆形的发着红光的区域中央，是一个岩浆的湖泊，白热化的岩浆沸腾着，激起一根根 雪亮的浪柱……那一夜，远至乌鲁木奇，都能感到飞船穿过地层时传到大地上的微 微振动。

    “落日工程”的前五艘飞船都成功地完成了地层航行，安全返回地面。其中“落日 五号”创造了迄今为止人类在地层中航行深度的记录：海平面下3100公里。“落日六 号”不打算突破这个记录。因为据地球物理学家的结论，在地层3400-3500公里深处， 存在着地幔和地核的交界面，学术上把它叫做“古腾堡不连续面”，一旦通过这个交 界面，便进入地球的液态铁镍核心，那里物质密度骤然增大，“落日六号”的设计强度 是不允许在如此大的密度中航行的。

    “落日六号”的航行开始很顺利，飞船只用了两个小时便穿过了地表和地幔的交 界面----莫霍不连续面，并在大陆板块漂移的滑动面上停留了五个小时，然后开始了 在地幔中三千多公里的漫长航行。宇宙航行是寂寞的，但宇航员们能看到无限的太 空和壮丽的星群;而地航飞船上的地航员们，只能凭感觉触摸飞船周围不断向上移去 的高密度物质。从飞船上的全息后视电视中能看到这样的情景：炽热的岩浆剌目地 闪亮着，翻滚着，随着飞船的下潜，在船尾飞快地合拢起来，瞬间充满了飞船通过的空 间。有一名地航员回忆：他们一闭上眼睛，就看到了飞快合拢并压下来的岩浆，这个 幻象使航行者意识到压在他们上方那巨量的并不断增厚的物质，一种地面上的人难 以理解的压抑感折磨着地航飞船中的每一个人，他们都受到这种封闭恐惧症的袭击。

    “落日六号”出色地完成着航行中的各项研究工作。飞船的速度大约是每小时15 公里，飞船需要航行20小时才能到达预定深度。但在飞船航行15小时40分钟时，警报 出现了。从地层雷达的探测中得知，航行区的物质密度由每立方厘米6。3克猛增到 9。5克，物质成份由硅酸盐类突然变为以铁镍为主的金属，物质状态也由固态变为液 态。尽管“落日六号”当时只到达了2500公里的深度，目前所有的迹