田，年产盐估计不会低于三百六十万石。

    的确如此，其中有些盐田必须进行不断的养护。盐田蒸发量太大，不养护很快会干涸。因此，有时候把狭长半岛靠海岸的那侧开个口子，大量引进海水，这对菲力斯堡盐田尤为必要。

    艾伯塔斯·勒文没有任何亲属在圣马丁岛。他们住在荷兰鹿特丹已有十五六年了。艾伯塔斯·勒文自己离开菲力斯堡来欧洲时年纪很小，对圣马丁岛没有任何记忆。在安的列斯中学九名优胜生中，只有休伯·佩金斯的父母还留在安提瓜英属殖民地，其他同学的双亲均已返回欧洲故里。这次游览圣马丁岛，对艾伯塔斯·勒文来说是重新踏上出生地热土的一次机会，兴许也是最后一次。

    圣马丁岛虽说是法国和荷兰的殖民地，不要以为那里就没有英国人。在七千左右的人口中，有三千五百人是法国人，约有三千四百人是英国人，数量基本相等。

    大家明白，剩下的就是荷兰人了。

    自由贸易在圣马丁岛很普遍。行政自治基本上是全面的，由此而出现了一个真正的繁荣昌盛景象。不管圣马丁岛的盐场掌握在法荷人手中与否，这都无所谓，因为英国人不经营盐业，而做其他门类的生意，尤其做那些与他们经营的消费品和商行有联系的生意，他们开的商店物品是丰富，始终是顾客盈门。

    机灵号在圣马丁岛就停泊二十四小时，至少在菲力斯堡锚地就呆这么长时间。

    在那里，哈里·马克尔及其手下都不必担忧会被人认出来，总之，这个危险在他们要去的英属安的列斯群岛上的圣卢西亚岛、安提瓜岛，多米尼加岛比较大，在凯伦·西摩夫人的居住岛巴巴多斯岛兴许尤其大，因为安的列斯中学享受旅游革金生的逗留时间肯定会拖延。

    帕滕森先生和他的小旅伴们大可尽情地在菲力斯堡市的狭长街道里漫步。海边西面狭长的海滩上就是菲力斯堡市鳞次栉比的房屋。

    艾伯塔斯·勒文的游览一结束，机灵号似乎又要扬帆上路了。但作为法国人，路易·克罗迪荣和托尼·雷诺当然很希望去位于该岛北区并占该岛总面积近三分之二的法属地去看一看，走一走。

    马里戈是菲力斯堡市的首府。大家明白，马里戈这个名字没有荷兰名字的特征。那么，路易·克罗迪荣和托尼·雷诺渴望在马里戈至少呆上一天，谁都觉得很自然。

    他们就此已经试探过帕滕森领队的意见。帕滕森领队认为他们去马里戈丝毫不影响既定的旅游路线。

    如果尊敬的领队认为这个答复很合乎情理，那么谁都不会惊讶。

    “艾伯塔斯已经去过荷兰的领地了，”他说，“路易和托尼两个为什么不能去法国的领地看看呢？”

    于是，霍雷肖·帕滕森先生找到哈里·马克尔，把这个想法告诉了他，并仗着他的威望问哈里·马克尔：

    “帕克森船长，您看呢？……”

    哈里·马克尔当然喜欢不增加停靠点了。但是，这一次他确实没有任何理由拒绝送乘客们去岛上另外一个地方。假如傍晚起航，机灵号第二天就能到马里戈，四十八小时后再从马里戈起航去圣巴特勒米岛。

    事情就这样定了，八月五日傍晚九点，机灵号在菲力斯堡码头领航员的指引下驶出停沮地。夜空晴朗，星光灿烂，月亮差不多圆了。水波不兴的海面上尽是高低起伏的海岛，轮船可以沿着岛岸以不足四分之一海里的速度行进，和风习习，可以借着后侧风航行。

    乘客们被夜航的美景迷住了，在甲板上一直呆到半夜方才回舱室睡觉。当醒来时机灵号正在抛锚停泊。

    马里戈是座比菲力斯堡更商业化的城市。马里戈市屹立在同海湾和辛普森池塘之间有交通来往的湖沼畔上。这一切就构成了一个可靠码头抵御海风海浪的基本条件。