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第七章 架线事故
来单调的车轮声。

    但十津川依旧神情紧张。

    因为犯人预告的虽是凌晨三点,但不知是否确定凌晨三点,也许会慢两三分钟。

    3:00成了3:01,又变成了3:00。

    小站刹那间消逝在后方。

    十分钟过去了,但什么都没有发生。

    十津川这才舒了一口气。

    “不要紧了吗?”列车长用沙哑的声音问道。

    “大概不要紧了吧。”

    “还是闹着玩的电话啊。”

    “也许如此吧。”十津川只是这样说道。

    今天平安无事,但犯人说要在四月中炸毁列车。虽然今天什么事都没有发生,但明天就不知道了。

    岂止如此,“出云1号”是没有事了,但其它夜车也许被炸毁了。

    “刑警先生,您睡一会儿怎么样?”列车长说,“到了鸟取我就叫醒您。”

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    “出云1号”于清晨五点三十分正点到达鸟取。虽说在卧铺上睡了一会儿,但不足两小时。

    下到鸟取站月台上的十津川眼睛还红红的。

    天已经亮了,射进月台的晨光在疲劳的眼睛里格外耀眼。

    走出检票口。想买份晨刊,但小卖店尚未开门。

    十津川从车站的站区内给东京的龟井刑警打了个电话。

    传来了龟井疲惫的、比平素低沉的声音。

    “‘出云1号’没有发生什么事,其它夜车怎么样?”十津川问。

    “我在五点打听了一下国营铁路,他们说所有列车都平安无事。”

    “是吗?听了这我就放心了。”

    “现在在鸟取吗?”

    “嗯。打算今天回东京。”

    说到这儿,百元硬币使用完了,电话断了。

    想尽快地回东京的搜查总部去,但今天是星期四,上午没有从鸟取去东京的航班。

    经过一番考虑,十津川乘上了早晨六点二十一分发出的“滨风2号”,这是因为他想自己也坐一下估计三月二十八日藤代友彦走过的路线。“滨风2号”在和田山离开山阴干线,绕道后于十点四十九分抵达大阪。

    从大阪至新大阪乘电车约四分钟。正如原先所考虑的,十津川从容不迫地赶上了十一点十分由新大阪发出的“光22号”。

    因为事先从新干线打了电话,所以龟井来东京车站迎候着他。

    “特地叫你来,真对不起,是想尽早从阿龟那里听到那以后的动态呀。”十津川一面朝地铁的月台走去一面对龟井说。

    “那笔迹鉴定的结果怎么样啊?”

    “有了满意的结果。首先,可以看作是同一个人的笔迹。但笔迹鉴定这东西,在审理中是不能成为决定性证据的。”

    “这我知道,但出现同一个人的可能性,这也有帮助呀,因为至今犯人的形象还丝毫没有暴露嘛。”

    “这就是说,犯人的目标还是‘出云1号’哮?”

    龟井目光炯炯地看着十津川。

    两人买了去霞美的车票,乘上了地铁。

    并排抓着吊环。

    “所以我今天是乘坐估计藤代友彦和戴墨镜的男人也坐过的‘光22号’回来的。”十津川说。

    “就是说,您是乘十四点二十分到达东京站的‘光号’回来的喷?”

    “这样,就满可以赶上从上野发出的十五点三十分的‘初雁11号’了。除了那趟列车以外,早晨六点左右在鸟取沙丘的人是乘不上当天的‘初雁11号’的。”

    “可不是。”龟井笑着点了点头,但又突然歪着脑袋,“是十四点二十分到的
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