ing.——译者

    我们更以为共产主义③不仅是值得愿望的，便是建设在个人主义上的现社会也是不可避免地向着共产主义的方向进行的。最近三百年间个人主义的发达，是由于各个人为着抵抗资本与国家的威权，保卫自身的努力。有一个时候，他以为自己能够完全脱离掉国家与社会的羁绊，而那些代他表示出他的思想的人也是这样地说。他说：“我所需要的一切物品，都能够用金钱购得”。但是他却走上了错误的路，近代历史已经使他明白，假使没有一切人的帮助，便纵有金银满箱，也仍旧不会做出一件事来。

    ③指自由的共产主义，即无政府共产主义，与马克思和列宁的共产主义不同。——译者

    实在，在近代史中我们可以看见还有一种倾向，随着个人主义的潮流前进，它一方面保存着古代共产主义的遗物，一方面在近代生活的一切发展中，建立起共产主义的原理。

    当第十、第十一、第十二世纪的公社脱离了宗教的和世俗的领主的羁绊以后，它们的共同劳动，共同消费便立刻很快地扩张发达。都市（不是私人）租赁了船舶，组织了远征贸易队，把它们的制造品输到他处，由这外国贸易得来的利益不属于个人，而属于全体。并且由都市购买粮食以供市民需用。到了十九世纪这种制度的遗迹还保存着，平民便把它们的纪念传为口碑，制为传说，异常赞叹、景仰。

    可惜现在都不见了。但是乡村公社仍竭力保存着这共产主义的最后遗迹，只要国家不来妨害，它的结果便是成功的。

    同时，那些建设在这同样的原则——各取所需——上面的新组织，也以各种不同的形式勃兴起来了；要是没有一点共产主义的酵母，现在社会便不能够存在。虽然现在的商业制度足以使狭隘的利己思想深入人心，但这共产主义的倾向，仍不断地出现，并且还以各种方法影响我们的活动。

    在从前，桥梁是要征税的，现在却成了共有财产，任人通行了；从前要向旅行者征收通行税的大路，现在也是任人通行，只有偶尔在少数东方国家中还要征收这样的税。博物院、免费图书馆、免费学校、免费的儿童食堂是很多了；公园、花园、都开放了，任何人都可以去游玩；铺石燃灯的街衢，万人可以自由往来了；水也无限制地供给万家使用了。——这样的一切设备都是建立在“各取所需”的原则上面的。

    电车与铁道已经发售一月或一年的长期券了，乘车的次数是不限制的。俄罗斯和匈牙利两国的铁道已通用“区域制度”的车票了，这种车票可使乘客以同样的车费行五百英里或八百英里的路程。①这与邮政所采用的邮费均一制相差不远。在这一切的改革中都有一种倾向，就是不计较消费量的多寡。一个人要走八百英里，另一个人要走五百英里。这是各个人的需要。为什么因为一个人的需要二倍于他人的需要，他便应该付出二倍的价钱，这是没有充分理由的。便是在我们现在个人主义的社会中，也可以看出这样的兆候了。

    ①法文原本仅有匈牙利一国，无俄罗斯。据我所知：法国巴黎地道车也是采用这种制度的。——译者

    此外尚有一种趋势，虽然这还是极其细微的，也值得注意；这便是供给各个人的需要时，并不较量这个人过去和现在对于社会所尽的力如何。我们开始把社会看作一个整体，它的各部分是互相密切地结合着的，所以为着一个人尽力便是对全体尽力。

    假若你走进一个公共图书馆——例如不是巴黎国家图书馆，而是伦敦博物院，或柏林图书馆②，——那馆员并不问你在社会上所尽的勤劳如何，只要你要看书，一本或五十本他都会立刻借给你；假使你不会检寻目录，他还要来给你帮忙。你倘使有会员证书（有许多是以勤劳来代替的），还可以到各学术团体的陈列所、花园、藏书室、实验室和每