飞去土耳其的货机。

    货运指导员端来茶、咖啡、饮料和饼干，尽力招待他的客人。

    距空投点还有40分钟时，领航员闪动了一只指示灯，于是最后的准备工作开始了。

    四名战士系上了他们的主降落伞和备用降落伞，前者系在了肩下，后者在背上。然后是背包，倒挂在降落伞下面的背上，尖头部位伸到了两腿中间。武器——一支消音的赫克勒·科奇MP5SD冲锋枪挂在了身体左侧，个人的氧气瓶扣在了肚子上。

    最后，他们戴上头盔和氧气面罩并把后者接上了中控板。那是一个大餐桌那么大的框架结构，里面挤满了氧气瓶。当每个人都在舒舒服服地呼吸氧气时，飞行员得到了通知，他开始把机舱里的空气和压力抽到夜空之中，直至两者达到了平衡。

    这个过程差不多花了20分钟时间。然后他们又坐下来等待。距空投点还有15分钟，又是一个信息从飞行甲板传进了货运指导员的耳朵。他告诉跳伞教导员做手势让战士们把氧气供应从主控板转到各人自己的小瓶上。每一只小氧气瓶可提供30分钟的氧气，空投时他们将需要3至4分钟的氧气供应。

    这时候在飞行甲板只有领航员确切地知道他处在什么地方；特空团小分队完全有信心认为他们会在合适的位置被空投下去。

    现在货运指导员频繁地用手势与战士们联络着，最后他把双手指向了控制板上方的灯光。从货运指导员的耳朵里传来了领航员的指示。

    战士们站起来开始移动，缓慢地，像宇航员那样背负着他们的装备，走向跳板。跳伞教导员们也用移动式氧气瓶呼吸着，与他们一起走过去。特空团军人在仍然紧闭着的尾舱门前站成了一排，每人都在检查身前的装备。

    在尚余4分钟时，尾舱门降下了，他们注视着外边25000英尺高空的涌动的黑色空气。又是一个手势信号，跳伞教导员竖起了两根手指，告诉他们尚余2分钟。战士们拖着脚走到了跳板的边缘上，看着跳板开口处两侧的电灯（未开亮）。红灯亮了，风镜拉了下来。绿灯亮了……四个人转过身来用一只脚踩着，面向机舱朝后面跳了下去，双臂张开，脸朝下。跳板的边坎在他们的面具下边问了过去，大力神飞走了。

    斯蒂芬森中士在领路。

    稳定下落姿势之后，他们毫无声息地在夜空中飞翔了5英里。在3500英尺空中，自动压力操作系统弹开了降落伞。麦克·马丁看到身下50英尺处的那个影子似乎停止了移动。在同一秒钟时间里，马丁感觉到他自己的主伞打开时的那阵震动，然后那个方块开始受力，他的速度从每小时120英里降到了14英里，缓冲器承受了某些冲击力。

    在1000英尺高度，每个人解开了挂在背上的背包扣锁，小心地让它滑落到自己的双腿，然后勾在了自己的双脚上。一路降落时背包将勾在那里，只是在距地面100英尺时才离开双脚，改由一条全长14英尺的尼龙绳把它吊着。

    中士的降落伞飘向马丁的右方，于是他也跟了过去。夜空如洗，星星清晰可见，群山的黑影从四面八方包围过来。接着马丁看见了中士所见过的东西：那条小溪沿着山谷流淌时发出的粼粼水光。

    彼得·斯蒂芬森直接落到了空投区的中央，在小溪边上的几码处，在柔软的草地上。马丁扔下系着绳子的背包，转过身子，在空中停了一下，感觉到背包落在了他身下的地面上，然后缓慢地用双脚踩到了地上。

    伊斯曼下士从他的头顶上方飘过去，又滑翔回来，在50码远处着陆了。马丁在松解降落伞，根本没看见凯文·诺斯降落。

    事实上，这位登山专家是第四个，也是最后一个着陆。他降落在100码远处，但没有落在草地上而是落到了山坡上。他试图去靠近战友们，拉