种部队的这辆卡车配有适合各种地形行驶的装置，但行进速度很慢。四个小时后，筋疲力尽的司机才把汽车吱吱嘎嘎地驶进了梅扎马镇。

    中情局警卫班也已经疲惫不堪，但至少他们那几个受伤的同事在打过吗啡之后，坐上了真正的救护车，正赶赴南方去搭乘直升机，最终到了去往塔科马总医院的路上。

    中情局警卫班长奥尔森把他认为要通报的内容报告给了林内特上尉。但林内特厉声说他是经过安全审查的，坚持要求把所有情况都告诉他。

    “这个逃犯，有没有携带高寒地带的御寒衣物和鞋子？”

    “没有。他只穿着旅行靴、保暖裤和轻便外套。”

    “没有滑雪板、雪鞋？他有武器吗？”

    “没有，没有这种装备。”

    “现在天已经黑了。他有夜视镜吗？他有任何能使他夜行的装备吗？”

    “没有，肯定没有。他之前是一名囚徒，被严加看管。”

    “他迷路了。”林内特说，“在这种气温下，没有指南针在一米深的雪地里跋涉，他肯定在兜圈子呢。我们会抓住他的。”

    “还有一件事。他是一个山民，生长在山区里。”

    “这里的山区？”

    “不。在托拉博拉山区。他是一个阿富汗人。”

    林内特上尉默默地凝视着前方。他曾经在托拉博拉山区战斗过。他曾经是入侵阿富汗的第一批部队中的一员，参与美英联合特种部队，在斯平加哈尔寻找一小队逃跑的沙特阿拉伯人，其中一人身高六英尺四英寸。他也曾回来参加“勝蛇行动”。那次行动也没有获得成功。一些精英战士在“蟒蛇行动”中牺牲了。林内特曾经发誓要与托拉博拉山区的普什图人决一雌雄。

    “准备出发。”林内特喊道。“阿尔法”分队的战士又爬上了他们的卡车。汽车将载着他们驶完通往哈特山口的剩余路段。此后，他们的交通工具将是三千年前的滑雪板和雪鞋。

    在他们离开后，警长的无线电里传来两名身体冰冷但依然活着的机组人员都已被找到和带了出来的消息。两人都已被送进了西雅图的一家医院。这是个好消息，但对于一个叫莱缪尔·威尔逊的人来说，这个消息来得太晚了。

    ※※※

    参加了“撬棍行动”的美英海运调查员们仍把注意力集中在一号威胁上，即“基地”组织也许在策划通过封闭一条狭窄的海峡从而阻断一条全球重要的海上高速公路的阴谋。

    就这个可能性来说，船只的尺寸是很重要的。货物则关系不大，只不过海上溢油会使从事水下爆破的潜水员几乎无法工作。询问的邮件飞越全球，要求确定每一艘大吨位海运船只的身份。

    显然，船只的吨位越大，其数量越小，而且几乎都为几家声誉卓著的大型船只公司所拥有。主要的五百艘大型和超大型原油运输船，也就是公众所称呼的“超级油轮”，已被核查过了，没发现遭到袭击。然后，吨位下降到了十万吨级的满载船只。当五万吨以上的所有船只都被核查之后，封堵海峡的威胁开始减小。

    劳埃德商船清单很可能依然是世界上最详尽的档案，埃泽尔工作小组设立了一条专线与劳埃德航务进行沟通。这条线路经常使用，根据劳埃德的意见，他们把注意力转到了那些悬挂方便旗、在避税港口注册登记和船东信誉不良的船只上。劳埃德和秘情局反恐处海运科与美国中情局和海岸警卫队联手，把“不得接近海岸”的命令通告到了没有船长或搞不清船东是谁的两百多艘商船上。但仍然没出现任何可疑情况。

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    林内特上尉了解这里的山区。他明白，一个没有专用鞋子的人，在迷宫一般的树林、树根、沟坎、山谷和溪流里穿行，能在一个小时内走出半英里路就算是幸运的