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第13章 浙商之二:宁波帮
定。紧接着,全上海的宁波人都行动了起来,在外国轮船公司工作的宁波籍水手、码头挑夫、邮电工人,甚至在外国人家庭中服务的宁波厨子、保姆都自动离开洋人的公寓。整个法租界瘫痪了。最后,法租界不得不做出让步,保证永不侵犯四明公所。

    是宁波人的团结成就了这次胜利。而在商业活动中,宁波人也是用团结的力量一次次在危机中化险为夷。

    1909年,也就是虞洽卿这位先生,不晓得脑子出了什么问题,当时在英国的太古洋行以及法国的东方公司的压力之下,他突然想搞渡轮。当时从上海到宁波的渡轮的票价是1块钱,他说5毛钱坐一次渡轮,他直接成立一家宁绍轮船公司,和英国、法国的洋行竞争。你凭什么竞争?人家太古洋行财大势大,跟你干了,把票价降到3毛,虞洽卿干不下去了。于是宁波商帮的一群人组织了航运史上绝无仅有的行业维持会,他们集资了10万银元补贴虞洽卿,就是每一张票补贴2毛钱,让他也用3毛钱和太古洋行竞争,因为这个事情,虞洽卿起死回生了,同时这个行业维持会的会员还把货物都交给这家公司来运输,帮助他。最后呢,虞洽卿在竞争中最终打败了太古,从而取得了胜利。

    这是什么年代的事呢,是清朝末年,1909年,宣统元年。当时的外资企业比现在的外资企业嚣张到不晓得多几千倍,你怎么敢在老虎头上动土呢?那就是虞洽卿同志。如果没有宁波商帮的支持,他怎么干得下去?

    到1910年,宁波人成立了一个宁波旅沪同乡会,不是我们想象的吃吃饭,办个晚会。他们干什么呢?就是彼此互相照顾,他们做几件事情。第一,就是银行之间、钱庄之间,互相控股、互相兼职、互相拆借、互相投资、风险共同担,成立一个宁波帮的大财团、大银行团,这个实在不可想象。中国什么时候成立过大银行团呢?根本不可能。那么这种融合的关系,组成了一个前所未有的交叉持股银行团,甚至他们团结到什么地步?到了民国时期,1916年,由于交通银行、中国银行等等出现了货币的问题(细节我就不讲了),因而产生挤兑风潮。为了应付挤兑风潮,北京当时的政府就宣布不准兑换、不准提款。而由宋汉章带头的宁波商帮就联合所有浙江商帮的银行抵制北京,他们找谁帮忙呢?找汇丰等等外资银行给他们融资,让老百姓爱提多少钱就提多少钱。因为他说过一句话,宁波人的信用不能因为北京政府的政策改变而破坏掉。所以宁波商人靠交叉持股的信念,聚在一起、互相支援,最后把整个大上海地区的金融稳定下来了。

    五、宁波帮的投资策略

    宁波籍人士在金融界的作为使得在上海的同乡实业家如虎添翼。在上海,宁波人成为那个时代的弄潮儿。中国的第一家日用化工厂,第一家机器染织企业,第一家灯泡制作厂,最早的民营仪表专业厂,甚至最早的保险公司、房地产公司、证券交易所,都在宁波人的手里诞生了。和晋商、徽商及湖商不同,宁波商人可以说是中国第一批善于将商业利润转化为产业资本的商帮,这是宁波人的一大特点,那么宁波人又是如何做投资的呢?

    看看人家宁波人当时什么样的经营水平。刘鸿生说过一句话——没有工商业,一个银行就不能长久存在;没有银行,工商业也就归于毁灭。这是刘鸿生在100年前讲的话,他经营什么公司呢?经营大中华火柴公司、上海华商水泥公司、商华纺织,有10多家企业。那么依赖什么金融机构呢?依赖自己的银行,另外虞洽卿创办了三北航运集团,1927年形成了中国最大的航运集团。他讲了一句话,叫借债买旧船,越穷越买船。什么意思呢?他就是创办了四明银行,还联合其他七八家金融机构组成金融团做贷款,他花5万——10万银元买旧船,用15万——20万元的价格做融资。最后四明银行借给他多少钱
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