年轻的声音。张红的心一跳。</p>

    ”轿车产量已经占到全球汽车产量的七八成。任何一个工业化国家，轿车一定是进入家庭的！汽车年产量达到两百万辆，轿车进入普通百姓家庭，美国是1920年，德国1960年，日本1966年。中国呢？1998年了，我们还在讨论轿车是姓资还是姓社？还在讨论普通老百姓能不能拥有轿车？……“</p>

    是薄清波。他背对着窗户，面向会议桌慷慨激昂。</p>

    他的发言很快被打断了。</p>

    ”你这个发言我不赞同。美国德国都是发达国家，中国刚刚脱贫……“</p>

    ”老唐，你让他说完。“曲向前的声音。</p>

    张红悄悄走向窗边。会议室里，前进厂的干部济济一堂，会议桌围了里三圈外三圈。会议桌前方的黑板上，写了几个大大的粉笔字：家庭轿车研讨会。</p>

    ”对，中国是刚刚脱贫。十年前咱们东宁好多地方连电都没通上，可现在不都通上了吗？冰箱</p>

    彩电</p>

    录音机，这三大件，不是挨家挨户都有了吗？为什么百姓家里就不能再多个小轿车？“</p>

    老唐摇头。</p>

    薄清波自顾自拿起准备好的材料。</p>

    ”发展家庭轿车，也是国家政策导向。四年前，中央颁布《汽车工业产业政策》，第一条就提出，‘2000年汽车总产量要满足国内市场90％以上的需要，轿车产量要达到总产量一半以上，并基本满足进入家庭的需要’；第四十七条，‘国家鼓励个人购买汽车’；第四十八条，‘任何地方和部门不得用行政和经济手段干预个人购买和使用正当来源汽车’……</p>

    “综上所述，生产面向老百姓的轿车，是国家发展的需要，是人民群众的需要，并且有政府政策的支持，也具备现实的技术条件。上海大众的国产化率，已经从最早的2.7%，发展到如今的80%。除了发动机和变速箱，我们什么都能自己造。都到这一步了，就差临门一脚——我们还等什么？”</p>

    薄清波热烈的演讲完毕，会议室里却鸦雀无声。</p>

    曲向前带头鼓起了掌。会议室里响起稀稀拉拉的掌声。</p>

    刚才那个打断薄清波发言的老唐，这时又发话。</p>

    “曲厂长，我现在能说话没？”</p>

    “唐书记，你说。”</p>

    唐书记从座位上站起来。</p>

    “刚才小薄同志说，小轿车是国家发展的需要。中国不是美国德国啊，中国是刚刚脱贫啊，衣食住行衣食住行，最多算是解决衣食的问题。现在中央明确指出，要以发展住宅建设作为新的经济增长点，住的问题都没有解决，你怎么好谈‘行’呢？</p>

    ”你说小轿车是人民群众的需要。我就问你买得起吗？冰箱彩电那是千元级的家电。五缸奥迪要四十万，六缸大蓝鸟要三十万，桑塔纳要二十万，最便宜的夏利也要七八万。这还没算税费。你除了交税还要交社控费</p>

    定编费</p>

    牌照费</p>

    道路建设集资费，交通公安工商环保随便哪个部门都好上路收费，我就问在座的各位，除了曲厂长，你买得起车吗？买得起你开得起吗？</p>

    “还有小薄同志，你说《汽车工业产业政策》。这个政策，根本就是一纸空文！小轿车是有政府政策支持，但国家政策支持的那是大型国企啊！北京吉普，上海大众，广州标致，那都是政府发起的。事关国民经济命脉，国家怎么可能把汽车工业向民营企业开放？我就搞不懂，摩托车搞得好好的，为什么还要搞汽车？曲厂