台，当机立断命令放油迫降，才把飞机降下来。

    想想这种空管简直是二百五，而我们还得坐飞机……好在这是改革开放初期的事情了，现在，当然不一样。

    也有的时候做结论好像福尔摩斯探案。

    重庆有一班机失事，刚检修好的飞机，为了安全双机组备份，按说不该出事。译码站分析数据发现两个疑点：第一，飞机的一个发动机空中脱落，但是从黑匣子的记录看，这发动机直到脱落前几秒钟，都是工作正常，功率稳定，怎么会掉了呢？第二，飞机的航向奇怪，发动机脱落后本来沿着直线飞行，中间航向变为向右，几秒钟后撞山坠毁。

    根据这第一个疑点，排除了发动机故障和爆炸，顺藤摸瓜，找到了事故的真正原因——检修的时候安装技师把固定发动机的螺栓上反了，造成悬吊发动机的螺栓受力不平衡，飞行到事故现场时，螺栓过载出现裂纹，接着断裂，发动机坠落。

    进行事故教育的时候黑老六告诉我们，那技师被抓起来的时候哭得很惨，结婚半年，孩子还在娘肚子里。

    早干什么去了？一百多条人命啊。

    而第二个航向问题，等大家看过航线图，就都感到无言。

    该机出事时推力不足，迅速掉高度，进入一条谷地。谷地尽头的盆地，正是一个人烟稠密的大城市。调查组的推测就是，当看到坠毁已经无可避免的时候，机组冷静选择了进入山区，这样，他们必死无疑——也包括飞机上的一百多名乘客——但是，这可以避免飞机落入城市。要知道苏联伊尔库茨克也发生过一次类似事故，飞机撞进居民区，死亡两千人……

    最后，根据调查结果，决定给遇难的飞行员记功。

    这个话题未免沉重，说点儿轻松的吧。

    话说译码站既然是调查事故的，便有人以为他们是专政机关。有一天有一个工人来译码站自首，闹得一帮文弱书生无所适从，后来把保卫人员叫来，才带走了犯罪分子，而此人的犯罪经历则令人大有耳目一新之感。

    机场这地方人淳朴，连罪犯都缺少算计。

    敢情此人是飞机部一位普通工人，没别的毛病，就是爱贪小便宜。偶然一天，听人说飞机探伤用的蓝油价值连城，这东西一克值100元人民币——那时候萨一个月的工资才450。这兄弟眼红。看到没人看守，居然被他巧妙地弄出去一桶，足有5公斤，也不知道层层卡子怎么混出去的。

    基地里对这玩意儿的管理不太严格——没想到有人会偷这个。

    这下子可发了横财了，一克值100块，一桶恐怕要50多万人民币啊！1992年的50多万。

    问题是他到家才发现一个重要问题。

    卖给谁呢？！

    这玩意儿只有修飞机的才用得着，还不是哪个企业都能用。中国当时用到蓝油的，只有民航北京基地和民航广州基地两家——难道他把这玩意儿再卖给民航？！要卖给外国公司他要先出国，不说护照签证，这玩意儿带着能上飞机恐怕就是一奇迹。

    这兄弟忽然就觉得自己坐了蜡。守着这50多万，干瞪眼就是换不成钱。

    还不只如此，没几天他回家就发现家里养的猫死了。这才想起来，这蓝油剧毒啊！蒸气都能杀人！

    家不敢回了。弄出来的时候千难万险，要送回去也重重关卡，悄悄送回去显然不现实。

    不是没试着扔，没敢，因为基地里头有一次蓝油漏了几滴到附近的空地，当时就把那一大片草地都杀成沙滩了。

    这逻辑课肯定不及格的兄弟左思右想，最后决定投案自首。

    据说这兄弟看见保卫处主任的时候，眼泪当时就下来了。

    那才真叫激动得热泪盈眶啊！

    4.天上