险的光波，成了一条令人心悸的妖女河。

    来过这里的周宁说，二十世纪九十年代初，一条雄壮的输油管道从八百公里外的花土沟油田敷设而来，直达格尔木炼油厂，试图接通青藏输油管钱（这条建设于七十年代中期的输油管线翻越昆仑山、唐古拉山，横穿藏北高原，经当雄、羊八井，顺着拉萨峡谷进入圣城拉萨）。管道途径那棱格勒河时，正好是冬天，冰雪凝固在昆仑山巅，以白色的冷漠悄悄地不动。等到来年雪消冰融，大水漫漶时，管道已经深埋于地下了。

    紧接着，一条与输油管道并行不悖的公路应运而生。管道走过河底，公路却在东西两岸戛然而止。人们沿路走来，到了河边就只能停下，等待着：水什么时候小呢？水什么时候枯呢？不言而喻的回答是大约在冬季。那还不饿死在这里？于是就涉险而过。河对人的吞没，确切地说是妖女对男人的诱惑，就成为必然，不断传来死人的消息，衣服没了，下身没了，心脏没了——有油田筑路工，有载人载货的司机，有淘金客，有浪漫的和周宁一样的荒原跋涉者，有往返于西藏、青海、新疆之间的打工者和生意人，有朝圣者，有四处求师学法的行脚喇嘛，还有逃犯，有盗油贼和盗墓贼，有拾荒者。

    1992年7月14日，一辆二十五吨的奔驰水罐车大大咧咧驶过河床，河水瞬间暴涨，水罐车沦陷，水流转眼漫过驾驶室。司机和助理赶紧爬上大水罐的顶部。河水跟上来了，淹过罐顶，几乎把他们冲倒。他们互相搀扶着，两天两夜没吃没喝，瞩望两岸，是那种只可诅咒的空旷。一个说看样子咱们死定了，可是我还没活够，我不想死。他朝着隐隐可见的那棱格勒寺不停地作揖：佛爷保佑，佛爷保佑。一个不说话，死就是沉默，那就提前沉默吧。就这么绝望着，突然水就落了，那棱格勒妖女收回了欲念，不再纠缠。他们开着水罐车出来，一上岸就软了，再也开不动车了。司机说我要是再过这条河我就不是人了。

    1994年6月，油建公司的一辆卡车陷进河里，水流漫过车箱，眼看就要没顶了，司机和乘客弃车而逃，水浪翻上车顶追撵而来。他们没命地跑啊，幸亏离岸不远，水浪将他们拍倒时，已经可以扳住岸边的岩石了。被遗弃的卡车到了冬天水枯后才从淤泥里挖出来，已经不是车而是一堆废铁了。

    周宁说：我说得你都害怕了是吧？不过不要紧，能过就过，实在不能过，我们就绕——原路返回，再从格尔木过万丈盐桥到冷湖，从冷湖直奔塔尔丁，也能到达那棱格勒寺，只是时间得延长，大概需要三四天。

    我说：那还不如在这儿冒险呢，咱们排除杂念，守住根性，尽量不受妖女的诱惑就是了。

    周宁说：我同意。刘国宁说：恐怕不行吧。

    我们继续往前走，远远看到了一片帐篷。我问道：帐篷是干什么的？周宁说：肯定是筑路工的，这里年年都在修路。

    二十分钟后，我们在渡口见到了筑路队的队长。队长一见周宁，愣了。周宁比他愣得更厉害，都把眼睛愣到额头上去了。

    周宁说：王有田？你怎么在这里？你不是到巴基斯坦修中巴友谊公路去了么？

    王有田说：早回来了，周老师你到这里来干什么？

    周宁向我介绍说：十年前王有田在青海师范大学中文系学习，我给他们上过课。那时候王有田是当兵的，团队在巴基斯坦施工，毕业后就出国了。

    王有田说：我是前年转业的，到了地方上还是修路，不修路就没地方要我。

    周宁说：修路好啊，你要是不修路，我们今天过这条河就无依无靠了。

    王有田说：你们要过河？这个季节，客车不能过，运货的卡车也不能过，周老师你们就更不能过了。

    周宁说：我们正在寻找一件价值连城的国宝，很可能