本章节选自《安南战纪》，但内容并非接续上一章《法兰西的恶性连锁反应》——北宁战役之后为山西战役，是役《乱清》前文已有详述，不再赘及；本章中的“我”，也不是《安南战纪》的作者居伊?鲍利斯，而是鲍利斯的一位采访对象亨利?达尼埃尔——时任“远东第一军”司令部作战参谋，军衔上尉。

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    “从山西出发的时候，部队的士气是很好的，我乘坐的船只，因为是司令部所在，乘员中，军官相对士兵的比例较高，而阿尔诺将军的性格，又素来保守、沉静，所以，部下们比较安静；但其他的船只上，可就热闹的多了，河面上，飘荡着小伙子们快乐的喧哗声、唿哨声、歌声以及各种器乐的声音——军乐团起劲的演奏，许多雅擅器乐的官兵也加入了合奏。”

    “好士气是理所当然的——我们刚刚攻下了一座北圻重镇，取得了一场难得的、辉煌的胜利；同时，我们也都相信，另一场辉煌的胜利正在向我们招手——宣光的守军，只有越南人，没有中国人，以越南人在山西战役中的表现，宣光，还不是手到擒来吗？”

    “另外，彼时，下级军官和士兵们还不晓得‘北京—东京’舰队第一批次‘全军覆没’的消息——司令部严令封锁相关消息，理由是，这个消息十有八九是中国人的‘心理战’，如果不加抑止，任其蔓延，岂非叫中国人得售其奸计？”

    “还有，从山西到越池的行军，十分顺利，也是官兵们的好心情的来源之一。”

    “之前，弗朗斯西教授领导的红河探勘队，乘坐‘梅林号’，自红河口一直上溯至越池，因此，山西至越池段的红河水文，我们也是清楚的；而时近雨季，水量丰沛，河面宽阔，山西至越池的行军，便理所当然以水路为主，部队所乘船只，亦以‘联合舰队’的船只为主——吨位既大，又都是蒸汽船，自然比较舒服，所以，这一段路的行军——十分顺利。”

    关于弗朗斯西、“梅林号”以及“红河探勘队”之种种，详见本书第十二卷《干戈戚扬》第一零九章《英雄所见》。

    “我反复强调‘十分顺利’，是有特别用意的——与山西至越池这段路相比，之后的行军，实在是——太不顺利了。”

    “越池，是一个转折点。”

    “红河越池以上河段，一来，水文不明，二来，河道收窄，‘联合舰队’五百吨以上船只，皆不宜行驶，我们不能不更换‘春水社’为我们收集的纯风帆动力船只，这些船只，数量虽然不少，但吨位都很小，总运力有限，因此，部队不能不一分为二——一部分换乘纯风帆动力船只，走水路；一部分上岸，走陆路。”

    “其中，炮兵走陆路。”

    “当时，我们一致认为，小吨位纯风帆动力的船只，自然是不适合运送沉重的火炮的；而用这样的船只运送牵引炮车的马匹，也会很麻烦。”

    “然而，事实证明，这是一个错误的决定。”

    “将火炮拆卸开来——炮车也是可以拆卸的，‘沉重’，对于小吨位纯风帆动力船只来说，就不是什么大问题了。”

    “至于马匹——用小吨位纯风帆动力船只运送马匹，当然是件麻烦事儿；不过，炮兵部队的马匹的数量毕竟是有限的。”

    “除去留在升龙的，此行我们一共携带了六十门火炮——一个炮兵连六门火炮，一共十个炮兵连。”

    “牵引火炮的马匹——一门火炮，包括一架前车、两架弹药车，共需六匹马牵引，再加上其他用途的，拢在一起，一个炮兵连配备的马匹，大约在六十匹左右。”

    “如果是在欧洲，马匹的数量还要多——一个炮兵连配备的马匹，大约在八十匹左右；如果是在美国，有时候，一个炮兵连配备的马匹，可以高达一百甚至一百一十匹