说到算盘，奶奶突然心血来潮问我：“亮仔，你知道算盘是什么人发明的吗？”

    我摇摇头。我知道中国的四大发明是指南针、火药、活字印刷术和造纸术，并且从历史教科书上知道印刷术是宋代的毕升所发明的，造纸术是汉代的蔡伦所发明的。至于指南针和火药，我就不知道是谁发明的了。

    其实，我早就觉得算盘和阴历的发明应该和四大发明一样伟大。算盘简化了中国人几千年的计算，而阴历更是神奇，几千年前的中国人的祖先竟然能发明一种可以和现代的公历媲美的计算年月日的方法。并且由阴历引申出风水、八字、天气预测等与人们的生活息息相关的东西来。

    真不能低估中国人的祖先的智慧！

    只是可惜，现代的人离祖先的智慧越来越远了。这些自以为是的子孙在寻找更精密的测试仪器的过程中，已经将祖先遗留下的精神精华抛弃了！

    奶奶见我摇头，皱眉道：“你在学校里都学些什么呀？中国人用了这么久用得这么广泛的算盘，你们学校的老师居然不讲讲它的发明者？”

    我又尴尬地摇摇头。我就在读小学的时候简单学过两三节珠算课，背了几句“三下五除二”的半生不熟的口诀。从那之后再也没有碰过算盘。估计比我小几届的学生对算盘更是陌生。

    奶奶笑道：“你们老师不讲，我给你讲讲吧。你奶奶没进过几年学校门，但是知道算盘是黄帝的一个手下发明的，他的名字叫做隶首。”

    “隶首？”我一边洗脚一边问道，“那么奶奶你知道指南针和火药是谁发明的吗？”后面那个问题完全是因为我自己不知道四大发明的发明者才随口问的。不过，我没想要从奶奶嘴里问出什么来。因为历史教科书上对指南针和火药的发明者都只字未提，奶奶没有读过几年书，那么更是无从知道了。

    奶奶却顺口回答道：“指南针是风后发明的，火药是一个炼丹的道士发明的。风后也是黄帝手下的一个老臣。他们都是当时的方术之士。”

    我惊讶了！原来古代的方术之士竟然有这样的智慧！

    奶奶补充道：“你们现在习惯说指南针，其实风后发明的是指南车，又叫司南车。这个东西跟你们说的指南针的用法一样，但是指南针靠的是磁铁，指南车却是木头做的哟。”

    我更加惊讶了：“木头做的？不是吧？木头怎么可以指南呢？”

    奶奶笑道：“鲁班做的木鸟还能在天空里飞呢，指南车怎么就不能是木头做的呢？”

    在我的心里，一直以为古代的指南车不过是某个人意外发现了一块磁铁，而偶然又发现了磁铁指向的特性，这才机缘巧合做成了指南车。整个制作过程依靠的不过是运气罢了。我从未想象过指南车竟然真是木头做成的！木头怎么可以指南？

    后来我特地去查找了相关方面的书，果然如奶奶所说，指南车居然是木头制作的！

    书中解释：指南车与司南、指南针等相比在指南的原理上截然不同。它与指南针利用地磁效应不同，它利用差速齿轮原理。它是一种双轮独辕车。车上立有一个木人，一手伸臂直指，只要在车开始移动前，根据天象将木人的手指向南方，以后不管车向东还是向西转，由于车内有一种能够自动离合的齿轮系定向装置，木人的手臂始终指向南方。

    几千年前的中国人的祖先居然已经懂得利用“差速齿轮原理”！而几千年之后的人们在汽车时代才开始研究这个原理！

    奶奶当然不懂汽车研究中的“差速齿轮原理”，但是自有属于她的解释。她对我说：“风后是根据天上的星星制造出指南车的。”

    我一头雾水，茫然道：“根据天上的星星？”

    奶奶很认真地点头，随后给我解释风后是怎样根据天上的星星造