发出的暗淡灯光。收费站附近有几栋公寓大楼，再过去便是零零星星的几座房子，大小差不多。如果我中了彩票，我或许可以请房产经纪人带我看一处房子，这个房子必须带一个小地下室，大小刚好将一位喜欢杀人的摄影师舒舒服服地塞在里面。我刚想到这儿，后座上就传来了一声轻轻的叹息。当然，除了冲着水面上的月亮表示敬意外，我确实无能为力。被月亮映照的同一片水面上传来了叮叮当当的钟声，表明吊桥即将被拉起。

    无线对讲机响了，里面传出了多克斯的声音：“他行动了，准备上吊桥。盯着他。白色丰田，四轮驱动。”

    “我看到他了，”德博拉冲着对讲机说，“不会让他溜了的。”

    白色SUV赶在吊桥被拉起来之前沿着长堤驶了过来，进了15街。德博拉让他先行一步，然后发动汽车，跟了上去。他在比斯坎大街向右拐，我们随即也向右拐。“他沿比斯坎大街向北行驶。”她冲着无线对讲机说。

    “明白，”多克斯说，“我这就过来。”

    街上的车不多，奥斯卡的SUV以正常速度行驶，时速高于限速仅仅五英里，这在迈阿密被视作观光速度，慢得让那些从他身旁经过的开车人理直气壮地按起了喇叭，但奥斯卡似乎并不在意。他遇到红灯就会停车，而且始终行驶在正确的车道上，那副不慌不忙的样子仿佛他并不想去什么特别的地方，只是饭后出来开车兜兜风。

    当我们来到79街长堤上时，德博拉拿起了无线对讲机：“我们在79街，他并不着急，正向北行驶。”

    “明白。”多克斯说，德博拉瞥了我一眼。

    “我什么也没有说。”我说。

    “你心里在想着呢。”她说。

    我们向北行驶，遇到红灯停了两次。德博拉非常小心，总是与奥斯卡相隔几辆车。这在迈阿密可不是一般的技术，这里大多数汽车都恨不得绕过去、穿过去或者钻过去。反方向车道上，一辆消防车呜啦呜啦地呼啸而过，在十字路口将喇叭按得震天响。至于它对其他开车人产生的效果嘛，恐怕还不如一只咩咩喊叫的羊羔。大家对警笛声充耳不闻，死死守着自己好不容易争来的那点儿空间。开消防车的也是迈阿密人，所以他只是在车流中穿进穿出，不停地按着喇叭，让警笛也不停地响着——这就是交通二重奏。

    我们来到了123街，这是回迈阿密海滩的最后一条路，再过去就是826号公路在北迈阿密海滩与123街相交的地方，但奥斯卡仍然在向北行驶。当我们经过那里时，德博拉与多克斯通了一次话。

    “他究竟要去哪儿？”德博拉放下无线对讲机时嘀咕了一句。

    “也许他只是想兜兜风，”我说，“今晚夜色如此美丽。”

    “嗯哼，你是不是还想写一首十四行诗？”

    又向前行驶几个街区后，奥斯卡突然加速冲进了左边的车道，越过迎面而来的车来了个左转弯，引得两个方向同时爆发出一片愤怒的喇叭声。

    “他行动了，”德博拉通知多克斯，“在135街转弯向西。”

    “我就在你们后面，”多克斯说，“在布劳德长堤上。”

    “135街上有什么？”德博拉大声问我。

    “奥帕洛卡机场，”我说，“前面几英里就是。”

    “浑蛋，”她一把抓起对讲机，“多克斯，奥帕洛卡机场就在这条道上。”

    “马上就到。”他说，我可以听到无线对讲机里传出了他的警笛声。

    奥帕洛卡机场一直备受贩毒分子以及那些行动诡秘的人的青睐。奥斯卡很容易就能安排一架小型飞机在那里等他，随时准备将他带出国，去加勒比海、中美洲或南美任何地方——当然也可以再从那些地方转机去世界任何地方。不管怎么说，在