星期六早上，洪钧和希拉告别了豪斯教授，开车南下纽约市。为了更好地欣赏纽约州北部山区和乡村的风光，也为了节省些“买路钱”，他们决定走小路，取捷径，不走高速公路。

    出了布法罗市区，他们沿20号高速公路东行。这条公路虽然不宽，但路面很平，再加上星期六早晨车辆很少，他们的车速一直能保持在50英里至60英里之间。

    上午九点多钟，他们转入63号高速公路，在加油站加了油，然后到旁边的小饭馆里去上厕所。饭馆虽不豪华，但是非常干净。十几张餐桌旁几乎都坐满了人。这些人大概都是附近的居民，他们或聊天或看报，颇为悠闲自得，与城里人那工作匆匆玩也匆匆的生活方式形成了鲜明的对照。

    再上路后，两边的村镇越来越少，周围都是绿色的山林。这里是阿巴拉契亚高原。公路在群山中穿行，时而在岭上，时而在沟底。春光明媚，风景秀丽，平坦的公路上前后不见车影，洪钧和希拉都觉得非常惬意。然而，他们很快就转入390号高速公路，路上的车辆逐渐多了起来。然后，他们经17号高速公路到87号高速公路，在下午四点多钟到达纽约市北郊。在一个加油站稍事休整后，他们精神抖擞地开车驶向曼哈顿。

    纽约开车难是举世闻名的。洪钧和希拉随着车流时走时停地驶入曼哈顿市区。他们也希望车速不要太快，因为他们可以比较从容地查看地图和路标。纽约人开车没有谦谦君子的风度，见缝就钻，见空就抢，而且不时地用喇叭“嘀人”。

    洪钧恪守“安全第一”和“宁停三分不抢一秒”的行车准则，但却招来后面的一片喇叭声。他们穿过中央公园，驶入一条仅容一车通过的单行道——路两边都“趴”满了汽车。洪钧随着车队一步一停地往前挪，旁边还不时有车在他前面“加塞儿”。洪钧是一副不急不忙的样子，但后面的开车人则不耐烦地按着喇叭。

    洪钧从反光镜中看到后面的开车人是个黑人青年。那个人大概从车牌上看出他们是“外地人”，所以一边按喇叭，一边挥拳大喊大叫。

    希拉也看见了，轻声说了一句：“这小子可别掏出支枪来啊！”

    好不容易挨到前边路口，洪钧开车左转弯，后面那家伙一踩油门从右边超过，并从打开的车窗甩过来一串洪钧和希拉都没听懂的脏话！

    天快黑时，洪钧和希拉终于来到长岛上的昆斯区，找到了车主的新家。车主是个老修女，名叫玛格丽特·萨利文。她检查了汽车之后，非常高兴，请洪钧和希拉吃了一顿非常丰盛的晚餐。

    洪钧和希拉完成了此行的主要任务，心里也感觉格外轻松和愉快。

    星期天，洪钧和希拉去游览纽约市区。

    早上，他们从昆斯乘长岛火车到曼哈顿的火车枢纽站，然后乘地铁到曼哈顿岛南端的巴特里。他们已经在旅游地图上规划了观光路线。他们要去的第一个景点是自由女神像。

    走出车站，天上细雨霏霏。时间尚早，街头冷冷清清。他们宛如一对情侣，手挽手地走着，穿过街心公园，来到码头。这里已经有不少等待登船的游人，也有许多小贩在兜售各种各样的纪念品和食品。他们买好船票，等了一会儿，随着游人登上了驶往自由女神岛的观光船。

    缥缈的细雨时下时停。他们站在上层甲板上，任凭纽约湾的湿风吹拂着面颊，看着前方那朦朦胧胧的自由女神像和身后那顶端已被雨雾吞没的世贸大厦，他们的心中既有兴奋感又有失落感，因为这里毕竟是异国他乡。

    他们在自由女神岛下船后，踏着细雨来到自由女神像下，先参观了建在巨像底部的美国移民博物馆，然后沿着盘梯爬向神像的头部。

    盘梯只有一人多宽，是单行道，上行的人和下行的人可以对面相视却不能相互往来，只