“方老板，你估计也经常跟我们公安局打交道，有些事咱还是不要挑明了说比较好，你要是不给我面子，那咱今天这梁子算是结下了。”明哥的语气中带有威胁的味道。

    干“耗子”勾当的人最怕有“猫”天天盯着，方起航哪里听不出来明哥的弦外之音。

    “警官，我明白，你问吧，我什么都说。”他的态度也变得诚恳了许多。

    “标准的不见棺材不掉泪的主！”我在心里暗骂了一句。

    “你是什么时候跟余有才接触上的？”明哥切入了正题。

    方起航回忆了一会儿：“我跟他认识大概是在五年前，当时我们都开出租车，经常在一起趴台子（等活的意思），这一来二去就熟悉了，而且我们两个都喜欢玩牌，有共同语言，后来这关系就处得相当不错。”

    “这出租车是余有才自己的？”

    “怎么可能？一辆出租车多少钱？那时候谁能买得起？我们都是给老板干活。”方起航说着从口袋中掏出一包软中华。

    各行各业都有垄断，当然出租车行业也不例外，在我们市就有很多有钱人专门投资出租车。有些人可能会简单地认为干出租车生意还不简单，买辆车不就成了？如果真是这样，那市区里的出租车还不乱套？现实情况中，只有配备营运证的出租车才能在路上拉客载人。

    出租车不值钱，值钱的是证。我记得十年前，我们市的出租车营运证花个千把块钱就能办下来，而现在一张出租车营运证的转让价格最少需要四十万，如果是北京、上海这样的大城市，估计都要上百万，而且是供不应求。

    所以很多有钱的大老板就看中了这个商机，大量地购车办理出租车营运证，等着坐地起价。每个城市的出租车总量是固定的，只要市场饱和，政府就不会再批，这个政策被某些别有用心的人钻了空子，便形成了垄断，那价格自然是噌噌地往上涨。根据我们掌握的情况，在云汐市有一个叫康桥的男子，他手底下的出租车竟多达一百多辆。

    出租车买来了必须要营运，否则营运证会被吊销，因此拥有大量出租车的老板就会把自己手中的出租车租给驾驶员跑活，云汐市的行情是除去加油、维修这些成本，驾驶员和老板四六开。从方起航的嘴里，我们不难得知，死者余有才就是一个被车老板雇佣的的哥。

    “接着说。”明哥点燃了烟卷。

    “虽然同行对三秃子的评价都不怎么样，但是我个人觉得他还是挺仗义的一个人。我有一次赌牌借了‘爪子钱’（高利贷）还不上来，差点被债主砍了手，要不是三秃子把自己身上的钱拿给我，我肯定躲不过那一劫。”

    “哦？还有这事？”

    “对别人不知道，这三秃子对我绝对是交心交底。”方起航拍着胸脯说道。

    “三秃子身边是不是有个男孩？”明哥吐了一口烟雾。

    “有，他儿子丁雨，说是他死去的老婆带过来的，我们刚认识那会儿小孩都十三四岁了，有时候我跟三秃子去打牌，他就让他儿子给他顶班。”

    “没有驾照能开出租车，而且还是个小孩？”我觉着有些不可思议。

    “三秃子的那儿子长得显老，别看当时只有十来岁，但看面相绝对有二十出头。而且开车简单得很，个把星期就能学会。再说交警也不经常查出租车，没多大事。”方起航一副见怪不怪的模样。

    明哥懒得在这个问题上再纠缠下去，赶忙催促道：“抓紧时间，接着往下说。”

    方起航掐灭了烟头：“再后来我就不干出租车了，因为这行太辛苦，尤其是在晚上，年纪稍大一点根本熬不住。当年我从朋友那里摸了一条路子，给人介绍对象，我觉得这活能来钱，就跟他合伙开了一家婚介所。这活既能赚钱，又能积德，一举两得的