味和人的体味，那台破发动机使行驶时速在四十英里以下。路况也很糟糕。但他们找到了高速公路，由此抵达了卡拉奇机场，时间还有富余。

    阿富汗人恰到好处地保持着惊奇和笨手笨脚。他只坐过两次飞机，每次都是乘坐美国的C-130大力神运输机，每次都作为囚犯戴着镣铐。他不知道什么是机票，什么是办理登机手续，什么是护照检查。苏莱曼微笑着引导着他。

    在熙熙攘攘的卡拉奇国际机场大厅里，这位海湾阿拉伯人找到了马来西亚航空公司的售票柜台，买了两张去吉隆坡的经济舱单程票。签证申请表需要详细填写，这些都由苏莱曼办理了，用的是英语。他用世界上最通用的货币一美元现金付了款。

    这次航班的飞机是欧洲的“空中客车”A-330，飞行时间是六个小时，加上两个小时的时差。在提供了一顿快餐作为早饭后，客机在八点半降落了。马丁第二次把他的那本新的巴林护照递了过去，不知道能不能过关。护照过关了，它是完美的。

    苏莱曼引领着马丁从国际到达区走到国内出发区，又买了两张单程机票。只是在递上登机牌时，马丁才知道他们要去的地方是拉布安岛。

    他听说过拉布安，但只知道个大概。拉布安岛位于加里曼丹岛北海岸的外海，属于马来西亚。虽然当地的旅游宣传把它介绍成一个热闹的岛屿，周围水域有美丽的珊瑚礁，但西方在提及黑社会的刑事犯罪时，一致认为它是一个混乱的地方。

    拉布安岛曾经是文莱苏丹国的一部分，与加里曼丹岛海岸只相隔二十英里。英国在一八四六年占领了它，除了“二战”时日本的三年占领，英国对它进行了长达一百一十五年的殖民统治。拉布安在一九六三年由英国交给了沙巴国，作为非殖民化的一部分，后于一九八四年并入马来西亚。

    在这个五十平方英里的椭圆形岛屿上，没有显著的经济产业，于是它就创建了一个。拥有国际金融中心、免税港口、方便旗船籍港和走私集团总部这些便利条件，拉布安已经吸引了一批极为可疑的顾客。

    马丁知道他正在飞入世界上最可怕的劫持商船、偷窃货物、杀害船员这种罪恶勾当的中心。他需要与总部联系，发出他还活着的信号，他需要想出一个办法，而且要快。

    客机在作了一次短暂停留，这是在加里曼丹岛上的第一站。但直航旅客不下飞机。

    四十分钟后，飞机沿着跑道朝西起飞，在海上绕了一个大弯，朝着东北方向的拉布安飞去。在转弯的飞机下方的海面上，里士满伯爵夫人号货轮正空载驶向，去装载青龙木。

    飞机起飞后，空中小姐分发了入境登记卡。苏莱曼拿了两张，开始填写。马丁还是装作不懂书面英语，只是能够结结巴巴地说一些。他能够听到周围旅客说的话。此外，虽然他和苏莱曼已经在吉隆坡机场换上了衬衣和西装，但他没有笔，也没有理由借用一支。表面上，他们是一位巴林的工程师和阿曼的一位会计师，来拉布安履行一个天然气项目的合同，苏莱曼在登记卡上就是这样填写的。

    马丁说了声要去上洗手间。他站起身来，去了有两个洗手间的后舱。其中一个空着，但他装作两个洗手间里面都有人，于是转身朝前舱走去。他这么做是有目的的。波音737客机分成两个客舱：经济舱和商务舱，中间用一道帘子相隔。马丁要穿过这道帘子。

    他走到商务舱洗手间门口，朝那位发放入境登记卡的女乘务员露出了灿烂的笑容，说了声抱歉，从她身后的口袋里抽出了一张新的登记卡和一支笔。洗手间门“咔嗒”一声打开了，他走了进去。时间不多，只能在登记卡背面潦草地写下一条简短的信息，然后把它折起来放进他的西装胸兜里。他走出来归还圆珠笔，然后返回自己的座位。

    苏莱曼也许已被告知