是一大片滩涂和一条汩汩流过的鳌江。这里的一切都需要重新改造。

    但那时的陈定模心中对这座未来的农民城早已有了构思，他通过走访调查，亲自绘制了一张详细的地图。

    但图纸只是图纸，画在纸上的城市再美好，毕竟是画在纸上的东西，要把它建起来才算。可是怎么建它呢？

    龙港镇要建城，仅造路、供水、排污等三项公共设施就要500万元，更不用说那些画在纸上的建筑了。陈定模一没钱二没人，向驻地村民集资，且不论村民们愿意不愿意，眼下即使他们愿意也无能为力，别说是龙港，整个温州，那时还都穷得叮当响；指望政府拨款，别说政府计划中没这么笔庞大开支，就是政府肯出钱也说不准是猴年马月。

    对此，陈定模想出一个“借鸡生蛋”的锦囊妙计。

    1984年，一则《龙港镇对外开放的决定》在当地报纸上刊登出来了，旁边就是陈定模绘就的那张规划图。公布的优惠政策有8条，提出“地不分东西，人不分南北，谁投资谁受益，谁出钱谁建房，鼓励进城，共同开发”的口号。陈定模带着7个干部组成4个宣传队，带上图纸，分赴全县12个区镇不断宣传。很快借助宣传攻势造就出了一个龙港热，许多商户纷纷趁着这股热潮来了。到当年8月底，在一个月内申请到龙港镇落户的农民就达2000余户，陈定模的手头上很快就聚集了农民们作为集资款交上来的12亿元资金，中国第一座农民城也梦幻般地开始从温州大地上崛起了。而作为回报，陈定模则给予到来的商户地皮使用权。

    这时，有不少人在心里嘀咕：宪法上有规定，土地一律国有，私人不准买卖。陈定模凭着一张图纸集资建城，这不是公开出卖国有土地吗？这么搞不是违法吗？

    接着，调查工作组就进了镇子，然后就是上级领导的严肃谈话。

    在今天，集资兴建开发区已经是一种普通的发展模式，但在20年前的温州，这种做法却带着极大的风险性，因为当时政策统得还比较死，人们的脑子也没转过这个弯来。

    陈定模是最早转过这个弯的人，多年后他总结自己那时的做法时说，中国探索集镇化建设的路子的阻力主要来自传统观念。一旦路铺开了，就比想象中的要容易得多了。

    不管怎么说，农民城毕竟是建起来了，而且它就矗立在人们的眼前，一直到今天。事实胜于雄辩，当一个生机勃勃的现代工业园区取代了当年破旧沉寂的江村之时，一切都无需再争论了，因为先进与落后的对比本身就有着强大的说服力，为此，今天人们由衷地感慨：当年的陈定模玩的这一手“空城计”实在绝，像魔术师一样，原本手上空空，虚空一晃，结果手中什么都有了。

    其实，在世界上许多经商的人也像精明的温商一样善于借鸡生蛋，借壳上市，借船出海。而且，每借一次，都把自己的财富扩大数倍。求富的人不可不知“借”的奥妙。美国船王洛维格就是靠着自己的“借”功，走上发财之路的。

    洛维格小时候，就曾经向父亲借钱买下一艘搁置很久的柴油机动船，并将它维修好，承包给别人。结果，除了还清父亲的钱以外，自己还获利500美元。这一件事对小小的洛维格影响很深远，让他明白了“借”对于一无所有的人的重要性。这一点在他以后的生涯中屡屡受用。

    到了而立之年的洛维格，总是债务缠身，常常会遇到破产般的困境。他很想有一番作为，但是这时的他却没有足够的资金。于是他有了一个奇异而超常的想法。

    洛维格将自己唯一的一艘老油轮租给石油公司。由于自己没有担保人，于是他“借”着石油公司良好的信誉，从纽约大通银行“借”了一笔数目可观的贷款。

    洛维格有了贷款后就去买了自己一直想要的货轮，然后加以