学文化程度，我不用担心向别人讨教有失体面。”公司里设有研究所，每年支出大批经费让科研人员和设计人员进行新产品和新技术的研究开发，并鼓励公司员工提合理化建议，凡是被采纳的好建议，可视效益多少发给重奖。在这么一种人人动脑筋、出谋献策的工作气氛里，人才不断涌现，有力地促进了公司的生产和经营的发展。本田宗一郎还非常重视企业领导班子的年轻化和专业化，1973年他辞去了本田技研工业总公司董事长一职，就任公司最高顾问，把公司最高领导的宝座让给45岁的河岛喜好。他不把社长的位置让给自己的儿子，甚至连他的弟弟也与他同时引退。这种做法，在日本的其他公司不要说找不到第二家，连美国的公司也是罕见。

    韩国现代集团的首脑郑周永，可以说是一个“外行”领导内行的典型。其用人之道，堪称大手笔。

    只有小学文化程度的郑周永，出生于一个贫穷的农民家庭。他16岁就离开家乡，闯荡天下，并最终成为世界瞩目的超级大亨、财界巨头。显然，凭郑周永的文化知识水平，他难以成为土木工程、汽车制造或者船舶制造的专家，但是，他的确善于将那些拥有高深专业技术知识和技能的人才招致麾下，且最终使自己成为亿万富翁。在此，仅举其开发韩国小汽车的事例，即可见一斑。

    1967年，在韩国建筑业已独领风骚、无人匹敌的现代集团，稳步向其他行业发展，与福特汽车合作，创立了“现代汽车”。

    为了开发自己的汽车产品，郑周永于1973年年底毅然决定成立综合性的大汽车厂，生产韩式小汽车。当时韩国根本没有生产汽车的资金和技术，而且国内消费市场有限，年销量还不到7000辆，而外销更是天方夜谭。因此，大多数人认为郑周永是心血来潮，甚至有人讽刺说：“你们公司造出汽车的话，手指头都会冒烟。”郑周永对这些冷嘲热讽不屑一顾，毫不动摇。

    但是，没有技术怎样造车呢？郑周永自有办法。他大力引进世界先进的技术，还用重金聘请了意大利的汽车设计师。仅用了一年多的时间，就设计出了韩式小汽车——“小马”，并很快投入批量生产。

    从1976年起，“现代汽车”就占据了韩国市场的80%，并打入国际市场。到1982年，“现代汽车”已外销到63个国家，使韩国一举成为世界排名第26位的汽车生产国。

    当年那些讥讽郑周永的人哑口无言了，郑周永则不无得意地说：“指头没有冒烟，我的小汽车却冒烟了。”

    一个只有小学文化的人，是通过什么力量使自己跻身于世界汽车巨头的行列的呢？只依靠个人的力量显然不行。郑国永的成功还是来源于他所能用的人才，善用人才使他成为亿万富翁。

    一位听众问一位著名企业家：“你在事业上取得了巨大成功，请问，对你来说，最重要的是什么？”

    企业家没有直接回答，而是拿起粉笔在黑板上画了一个圈，但却留下一个缺口。他反问道：“这是什么？”“零”、“圈”、“未完成的事业”、“成功”，台下人七嘴八舌地答道。

    他对这些回答未置可否：“其实，这只是一个未画完整的句号。我之所以会取得辉煌的业绩，道理其实很简单：我不会把事情做得很圆满，就像我画的这个句号，留下的这个缺口，是要让我的下属去填满它。”

    留个缺口给他人，并不是自己的能力不强。实际上，这是一种管理的智慧，是一种更高层次上带有全局性的圆满。

    给老虎一座山，让它自由纵横；给猴子一棵树，让它不停地攀登。也许，这就是企业管理用人的最高境界。

    富人首先会使自己的工作有计划性，然后会先致力于放在首位的工作。而那些别人能做的事就交给别人去做。

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