的，”追踪者想，“这个茶会确实是不能被发现。”不会有任何治安官会批准两家情报机构暗中行动的——换句话说，行动完全是非法的。不过两名英国特工都非常确定，由于传教士在英国全境范围内造成的血案和死伤，即使报告到内阁大臣级别，内阁也不会有反对意见。他们只会像往常一样做个政治性的事前说明：你们觉得必须做就去做吧，我什么都不想知道。一线的人主导的事一向如此。

    追踪者一边乘大使馆的车回自己的公寓式小院，一边盘算着找到传教士具体位置的两种可能。一个是达达里的台式电脑，假如可以侵入那台机器的话；另一招是他准备的杀手锏，这会儿还没到时候。

    第二天天刚破晓，马尔默号内燃机船起锚，慢慢驶出哥德堡港，朝大海开去。黄蓝相间的瑞典国旗在船尾迎风招展。这是一艘两万两千吨的普通货轮，而在航运界，这种船被称为“灵便型散货船”。

    它是哈里·安德森庞大船队的一部分。哈里·安德森，是瑞典硕果仅存的船运业巨头。在很多年前，安德森用一条老旧的蒸汽机船建立了他的船运公司，苦心经营，使自己拥有四十艘船舶，成为这个国家最大的海运大亨。

    尽管税收高昂，但他从来不移居国外，也从来不因为费用让他的船只悬挂可以带来便利的其他国家国旗。除了在海上，他从来不“浮”，也从来不涉足股票交易。他是安德森航运公司的唯一所有人，身家十亿，这在瑞典是十分少见的。他结过两次婚，有七个孩子，但只有一个孩子想成为像他那样的水手。那是他最小的儿子，年纪差不多可以做他的孙子了。

    马尔默号这次要把一批沃尔沃汽车运去它的目的地：澳大利亚的珀斯。路途十分遥远。舰桥上的是船长斯蒂格·伊克鲁德。大副和二副是乌克兰人，轮机长是波兰人。船员是菲律宾人，一共十个：一名厨师、一名客舱服务员和八名水手。

    海军学员奥夫·卡尔森是船上唯一的编外人员。这是他第一次长途旅行。他现在正在学习拿到“船票”以成为商船官员。他才十九岁。船上只有两个人知道他的真实身份：一个是他自己，还有一个是船长伊克鲁德。那位年长的大亨决定，如果他的小儿子要坐一艘他自己的船去海上，那这个年轻人既不能受到出于愤恨所导致的恐吓，也不应该被那些寻求好处的人逢迎。

    所以，年轻的商船实习生这次旅行，用的是他母亲少女时代的名字。政府的一位朋友用这个假名核发了一本真正的护照，瑞典的商船管理机构也用同样的名字核发了相关文件。实习生和四名官员待在舰桥上的时候，客舱服务员给他们送咖啡过来。这是一个夏日的早晨，马尔默号圆钝的船鼻，迎着斯卡格拉克海峡逐渐涨升的潮汐，向前驶去。

    奥珀尔特工真的弄到了一辆结实的山地摩托车。车主是一名索马里人，正想方设法要带着自己的老婆孩子逃出这个国家，去肯尼亚重新开始生活，他需要美元。按青年军的法律，他在做的事完完全全是违法的，绝对会让他遭受鞭笞之刑，如果他被抓住的话，可能还要糟糕。不过他也有辆破皮卡，他相信如果自己白天躲在基斯马尤和肯尼亚边境茂密的丛林里睡觉，晚上开车的话，应该可以越过边境。

    奥珀尔在后座上绑了一个大箩筐，就是大家拿着去买东西用的那种。不过他在里面放的是一大罐汽油。

    他从石首鱼腹部取出的地图上标着他的上级所选定的会面地点——从这向北差不多有一百英里，在海岸线附近。虽然海岸高速路现在坑坑洼洼的，全是被车压出的车辙印儿，但他应该能在傍晚和拂晓之间赶到。

    另外他还买了一台晶体管收音机，虽然很旧，但可以用。他可以用它来收听各种外台——这也是被青年军禁止的。不过他一个人住在远离城镇的小屋，收听以色列之声广播时，他把收音