是很早之前刘钰盐政改革时候就已经打好的基础。

    盐政改革重新划分了盐区，川南工业的发展，使得湖北地区用的是川盐。

    也就是川盐入楚问题。

    川盐入楚，回去不能空船，那么江汉棉布即可入川。

    川盐资本，是大顺当年西征时候发了财的陕西资本集团为主，那么江汉的棉布也一样可以入陕甘。

    四川不怎么产棉。

    陕甘也不怎么产棉。

    西域可以产棉，但是基建太差，道路不行，运河更不用提根本没水，运出来能把裤衩赔进去。

    故而，江汉平原，算是这一次蒸汽机进步、铁路、以及应该不远的蒸汽船连同长江水道的最大受益者。

    至于别的……说真的，在刘钰看来，以大顺的视角，过了信阳往北，只怕铁路的出现，也就是个方便逃荒、赈济的工具。

    除了煤炭开采、沿线车站的工商业能有所发展外，真正巨大的影响，基本看不着。可能养鸡的能多点，方便在火车站卖茶叶蛋、卖烧鸡。

    哦，可能能对盐政产生点影响。

    长芦盐、山西盐，能把淮盐彻底赶出河南、安徽西北部了。这个，就看长芦盐和山西盐，谁的背景大、谁的门子硬了。

    所以，皇帝也好、太子也罢，其实无需担心太多。他们担心的很多事，是不必担心也不太可能出现的。

    当然，以另一种视角来看，那就不一样了。

    京汉铁路的铁路工人、沿途的矿工；如果再配上纱厂女工、印刷厂的识字的印刷工人，基本上这个时代最有天然组织力的一群人，就可以踏上历史舞台了。有些小册子，也就真能有人读懂了。

    显然，刘钰不会和太子讲这个视角。

    于是也就破天荒地，刘钰第一次讲一件事，竟然能“只有好处、没有坏处”了。

    太子听刘钰说完这些全部的好处，只觉得听的头皮发麻、浑身颤抖。

    他是万万没想到，一条铁路，里面的门道竟有这么多，以及会产生这么多的影响。

    本来，在他爹那，他听到关于镇压、统治、分割的东西后，已经是震惊不已了。

    今日再听刘钰从经济、工商、农业、盐政的视角来谈，更是觉得自己所虑所知，着实太少。

    本来他还有点担心“贤良文学”当初在盐铁论里争论的一些事，现在听来，似乎连这些也不用担心了。

    而且，刘钰讲的和贤良文学说的那些，从道理上听，倒是觉得刘钰的这些更有道理。非常顺滑，自己按照刘钰引导的思路反推，也是一样的结果，倒是真有点由道衍术的意思。

    至于说，沿途占地、拆坟之类的事……在太子看来，肯定不算事。

    而诸如铁轨生产、煤炭挖掘、道路测绘这些东西，也自有部门负责。之前那条不长的从门头沟到京城的铁路，已然锻炼出来了一个简陋的班子。

    太子心想，既是父皇叫我来询问兴国公、请教其中所以然。那总不能是叫我只是听听的。

    且父皇叫我日后要去督办铁路这件事，那这是父皇要我办的。而我自己，也不能做个那种不戳不蹦跶的蛤蟆。

    那我要向父皇主动提出来“一并顺便办了”的事，应该是什么呢？

    这个问题，显然不能问刘钰。且不说本身就不该问，问了麻烦多，就算不怕麻烦，父皇说的可是让自己听“所以然”，不要“听其然”，那显然是要我在请教完兴国公后，自己拿个主意的。