若无先知，只能试错，靠钱砸出来。

    毕竟大顺走的不是市场化路线，而是专门立项，刘钰使劲儿往里面砸钱的路子。

    自当日松苏大阅后，刘钰回京，基本上就算是在枢密院养老。

    唯一干的一件事，也就是负责一下无定河治理工程。

    之所以这不是京兆尹就能办的事，主要还是因为这个无定河治理工程，包含解决京城用的煤柴、黑龙江边疆金矿区移民、朝鲜国边境移民、无定河河道拓宽迁民等等一个系统工程。

    京兆尹之类的，级别终究还是差了点，解决不了各方面的协调、筹款、招商等问题。

    至于说煤矿问题，念经也好、鬼神也罢、龙脉玄学等等，终究还是比不上京城百姓没东西烧怨声载道这个现实无奈的。

    以此为契机，大顺的、或者说是世界上的第一条锻铁轨的、蒸汽机车牵引的，从京西门头沟到京城的铁路线，正式建成通车。

    其实刘钰从松苏回来的时候，这条铁路就已经开始招商、筹办了。之前各地煤矿、松苏等地，已经有不少铸铁铁轨的路了，主要是靠马来拉。

    刘钰在京城这边筹办的时候，蒸汽机车还未研究成功，或者说压根不是很适用——走的是大齿轮传动的结构，跑快了估摸着直接就散架了，不过造起来倒是简单。

    他是最终拍板，不让用已经很成熟的铸铁轨，而是用了锻铁轨。

    等着路基本修完，蒸汽机车也算是弄出来个差不多能用的了。花了些钱，炸死了两个科学院的学生，凑合可用。

    煤矿用的是川南那边尝试的新技术，也有一部分从西洋学来的英国采矿技术，在川南井盐区基本成熟后，回过头来在门头沟开矿。

    这东西，在大顺并没有引起太多风波。

    和百姓是否愚昧没啥关系，大顺又不是傻子。

    原本历史上百姓对铁路火车的抵抗，因为毕竟这东西和侵略者绑定在一起，一旦和侵略者绑定在一起，所遇到的抵抗和不满也就比自己搞出来的，多得多。

    这是很正常的事，英国人1721年还大规模焚烧东方棉布，称呼为“叫人精神萎靡、促长奢靡之风”的坏东西呢；更早之前的咖啡事件，不也是号称喝咖啡导致都会变成法国娘炮嘛。

    大顺这边遭受的抵抗，倒是不大，只是因为点前朝的历史遗留问题，导致一部分人的利益受损。

    也就是南苑、南海子的那群人。

    京城嘛，毕竟是个消费型的城市。

    各地的税收、官员的俸禄、士兵的军饷、皇家的机构……等等，很多都是消费的。

    这里也算是几朝就有的大城了，周围的树，能砍的基本都砍的差不多了。

    剩下的，比较近一点的，也就俩地方了。

    一个是皇陵。

    这地方树还不少，但肯定不让砍。在皇家坟头上砍树烧火，在封建社会肯定是作死的。

    再一个，也就是京城南边的南苑了。

    皇家园林，飞禽走兽、瓜果蔬菜、就是个皇家的、围墙百十里的大花园。

    朱棣得位迁都之后，拨了不少人来，便是所谓的“海户”。和大海没关系，指的是南苑的海子，也就是池塘、湖的海子。

    一开始吧，大明的太监，都是有专门来路的。到代宗之后，自宫居然也可以用，大家纷纷自宫，欲求上进，光宗耀祖。

    数量太多，就往南海子打发。

    这种地方，总得有人管。没人管，那就不是皇家园林，而成一片湿地池塘了。

    自宫了肯定不能留下后代，但亲戚们也都纷纷过来，谋点事干。

    虽是贱民，但大家都是“自愿”贱的，毕竟苛政对这里的影响小点，好说