隆索都要整出一点自己的特色，反正就是“不跟风”。

    现在他如此直白的说出要跟张一飞同样的调校方案，可谓是今年破天荒的第一次，怎么可能让人不感到意外？

    对于车队策略组的意外神情，阿隆索没有解释什么，原因也很简单，那就是张一飞在赛车模拟器上的“神迹”，可谓是彻底的征服了阿隆索。

    当昨天跑完之后，其他人都震惊于张一飞的圈速，阿隆索更看重的是张一飞的操作走线。

    他后面一遍遍的复盘了张一飞的模拟器录像，得出了一个震惊的答案，那就是张一飞在东海大奖赛上的走线，可以用完美两个字来形容，他找不到任何明显瑕疵的地方。

    甚至阿隆索心中隐约有种预感，张一飞模拟器上跑出来的圈速，如果在赛道上能够复制的话，那将是今年东海大奖赛的最快记录，舒马赫可能都做不到比飞更快！

    一条全新的赛道，一条所有人都没有跑过的赛道，张一飞却跑出了教科书级别的走线，足以看出他对于这条赛道的理解与掌控。

    虽然现在的阿隆索，已经不会再去刻意的模仿张一飞，但是对于赛车调校方面，他很确信张一飞所说的方案，就是东海大奖赛上最优的调校方案。

    收官之战，不单单是张一飞要为了自己的世界总冠军头衔拼搏，阿隆索同样想要为了普罗斯特车队总冠军头衔而战。

    哪怕老板普罗斯特并不喜欢自己，甚至车队策略组也对自己有着隐约的隔阂。但无可否认的是，普罗斯特车队给了阿隆索一个公平竞争的机会，从来都没有在赛道上强制让自己当僚机，或者是让车。

    别小看这一点，这可能是F1围场内，其他车队都做不到的事情。

    哪怕嘴上不说，行动也是不讨喜，不过在阿隆索的心里面，却一直都很感激普罗斯特车队给自己的理解与信任。

    身为一名普罗斯特车手，他收官之战唯一能做的事情，就是让车队站上巅峰！

    为了普罗斯特而战，为了胜利而战！

    2001年10月24号10点，这是赛季收官之战东海大奖赛的第一场练习赛时间点。

    现场二十万观众，早就已经翘首以待，等着那辆蓝红相间的13号普罗斯特赛车出现在赛道上。

    不过这次首先发车的，却是法拉利车队的1号赛车舒马赫，他拿到了上一站日本大奖赛的冠军头衔。但是当舒马赫驶上赛道之后，紧接着就是一阵咆哮的发动机轰鸣声音响起，红蓝相间的普罗斯特赛车，跟在了舒马赫的车后，车头那13的白色数字，在阳光下是如此的耀眼。

    “张一飞出来了，13号死神战车！”

    “我终于亲眼见证到飞行驶在赛道上的一幕，这可是我们的中国车神啊！”

    “永远的红蓝之争，最后的赢家只有一个。”

    “没错，赢家只有一个，那对不起了舒马赫，这场比赛张一飞要赢！”

    仅仅是在赛道上的第一次亮相，现场的车迷就已经可以用狂欢来形容了，无论舒马赫有多强大，他积分是否领先，此刻赛道上二十万中国观众的心里面，冠军只能是张一飞！

    这是中国车迷的期盼，也是中国赛车的期盼！

    张一飞行驶上赛道，伴随着发动机的轰鸣声音，他隐约好像听到了赛道观众的欢呼声音。

    这一刻，他总算是明白了，为什么舒马赫会说只有在蒙扎赛道上，他才能隔着厚厚的头盔和赛车引擎的巨大轰鸣声，依然听到看台上发出的呐喊跟欢呼。

    现在张一飞也能隐约的听到这些呐喊跟欢呼声音，这才是真正的主场！

    一脚油门到底，没有什么所谓的新赛道适应时间，当AP05行驶在东海赛道的那一刻起，所有熟悉的回忆，都已经清