朱祁钰是坚持开海之人，而经过了上次奉天殿朝议，王复被革职之后，他开海之决心，已经昭然若揭。

    大皇帝如同正午的烈日一样高悬，天日昭昭。

    关于开海，金濂始终持有坚决的支持态度。

    而且他从一开始就旗帜鲜明的表示了，太宗文皇帝在南洋和西洋开辟航路，随后因为种种原因，文皇帝的开辟之功的胜利果实，被篡夺了。

    大明朝廷的市舶司，也仅限于管理贡舶，而不管理商舶。

    开海，并不是一件简单的事儿，但是也并不困难。

    黑格尔作为唯心主义哲学的学者，是值得尊重的，但是他从未到过中国，却断言中国没有海洋文明、中国与海不发生关系。

    这种教师爷一样论断的口吻，因为崛起于海洋的欧洲强盗文明对世界秩序的强烈影响，蔚然成风。

    最终在教育体系、学科建设等等领域，形成了一道坚定的中外壁垒，将中国排除在世界之外的封闭体系，并且将中国，固化为了一个故步自封、守旧、不思进取的形象。

    这是文化入侵的结果。

    朱祁钰来到了大明，是一个市舶司、龙江造船厂、被弃置，文皇帝开辟的航道被窃取的时代，但是依旧能看到无数的海货在大明的市集上销售。

    中原王朝始终在拓展着自己的海洋空间，而且不断的提高着造船的技术，随着时间的推移，大明已经由近海走向了远洋。

    串联起了无数个“海”的概念进入了“洋”的区域，也由断断续续的“点”，链接成了区域性、规模性的路。

    这些路，就是当然文皇帝派遣郑和下西洋走过的路。

    现在这条路被占着，大明因为没有海军，朱祁钰只能先从最基础的造船厂和工匠开始进行。

    但是也不是没有办法扩展大明对海路、海贸的影响力。

    比如朱祁钰的御制银币，可以在大明境内流通、可以作为货币使用的银币，就是施加影响的重要手段。

    自从御制银币的消息传出之后，从倭国石间而来的倭银越来越多，密州市舶司因为距离京师最近，也成了海商们的首选。

    而且这个的确是很赚钱的买卖，铸币税这个东西，其利极厚。

    金濂作为户部尚书，自问自己既有从龙之功傍身，一如既往的支持陛下的种种政令，可是到头来，陛下去密州市舶司赚钱去了，却没有带着户部一起发财！

    金濂是愤怒的，他掷地有声的说道：“朝廷虽厚往薄来，但是所费不足当互市十分之一，自密州市舶司建立以来，贡舶之往来，不足商舶十分之一。”

    金濂这段话揭露了一个大明朝贡贸易的一个事实。

    那就是大明从来没在朝贡之事上亏过一分一毫，这也是鸿胪寺卿杨善，公然在朝堂上和陛下讨论朝贡赚赔的基础。

    比如在正统九年，倭国进贡倭刀3610把，但是各大名、寺社附搭贡舶达35000多柄（《日本一鉴》卷七）。

    朝贡朝廷之物若是一份，则市舶司贡舶互市乃是十份，商舶私贸则是百份。

    这种规模下大明与世界互市，大明是不会亏的，中原王朝与海洋不发生关系，这种论断简直是盲人摸象、管中窥豹。

    这种规模的海贸，需要多少银币去做支持？

    按照现在密州市舶司的行情，大皇帝拿着银币去市舶司换取倭银，那是在拿麻袋往内帑装钱！

    金濂痛心疾首的说道：“陛下设盐铁之议，总论财经事务之事，常言谷租对朝廷之重，亦令天下缴税纳赋，更是身体力行，将有司代管皇田庄亩悉数纳赋。”

    “陛下啊，朝廷是陛下之手脚肱股，安能弃之如敝履？”

    “陛下自登极以来，一片公