下一本，说江淮之地是运送江南物资的集散和中转地，同时也是粮食产出大户，建议再修一条运河，缓解这里的航道堵塞问题。

    赵士程想了想，对呢，还没有被黄河改道毁坏的淮河流域拥有着极度发达的水运和灌溉，是不亚于江南的丰腴之所，但运河是短时间是不可能再修的，于是在奏书上批写，让他们调整水运，淮河支流那么多，而且相互贯通，完全可以弄几条单行河道来缓解！

    下一本，是江南杭州知府上书，说江南工坊不如密州多，但却是大宋最大的船坞的建造中心，大轮船、三桅海船，都是在这里建造，而这里的丝织业极为发达，希望朝廷可以拨款，让他们多建几座船坞，多拔一点神机院的学生。

    写：没有。

    接下来一书是福建的奏书，这是福建兴化军路的联名上书，他们引经据典，从有教无类到从生平等，强烈反对赵士程前些日子提出的全国分为北、南、西三大考区，分区取士的提议。

    看到这封奏书，赵士程瞬间就不开心了，轮得到你们来反对吗？

    福建的泉州港如今在五大通商口岸中不是那么出众，茶叶是主要收入源，宋朝的福建人最喜欢的事情除了出海就是考试，大宋百年来录取进士的总数才九千多人，福建进士就占了两千七百多人，在官场上，“福建子”甚至成了一句骂人的话。

    赵士程最近在考虑全国分卷就是这个原因，毕竟西北和河北燕山一带常年征战，文化教育自然会弱小许多，但他们是为国做出了牺牲的，不可以纯以文教取士，四川如今也是个考起来卷到极至的地方，为了公平，当然得给北方再开单独开个卷子。

    再者，一地官员过多，很容易便会抱团，比如福建的章家、蔡家，北宋最后成为那个样子，这两家功不可没。

    他分卷想法已经定了，同时得到大量朝臣的支持，福建籍贯的官员反对也是没有用的。

    如果有科举移民的考生他也是支持的——如今可不是能坐飞机的时代，一个人落户籍贯到哪里，就等于是和原本的家族分家了，如果有人愿意把家族搬迁到偏远地区，他是乐见其成的。

    所以，这封奏书回头交给张叔夜，让他骂回去。

    下一本，是广南东路和广南西路的转运司联合上书，意思是如今这两地人口流动得太厉害了，他们治下的户籍减少，会让他们的政绩十分难看，希望陛下能同意他们禁止人流出海。

    赵士程看到这里，忍不住笑了笑。

    这奏书算是岭南道的甩锅之法了，官员治下的政绩最重要的就是户口，户口增减是治理一地最直观的表现，他们的意思就是陛下您支持海运，那么将来户口少了，可不是我们的错，我们已经提醒过你了。

    他当然不会怪罪。

    广南东路和广南西路是大宋发展势头最强劲的两路，尤其是广南东路，种植园的开垦和南洋的前期巨大投入如今得到了回报，棕油和蔗糖都是硬通货，利润远在工坊之上，让许多小一点的海商都开始寻求投资，准备去南洋开种植园了。

    这些人出海是投资，等他们的种植园开始丰收了，这些人便会纷纷回来，甚至会带着海外生育的子女回来——因为国内才有他们的未来，在海外守着一个园子，那有什么意思？

    更甚于，等过些日子，他在南洋置了州府，那人口不就又回到账面上了吗？

    说不定会比如今流失的多上十来倍甚至百倍呢。

    于是他提起笔，在奏书上回复，会把岭南的考评改成税额，不计丁口。

    把这本奏书放在一边，他看了下一本。

    然后，便皱起了眉头。

    这是一封举报的奏书，就是说虽然朝廷禁止了夷人奴隶的买卖，但上有政策，下有对策，蜀中一带如今