“因为律风啊！他是殷知礼的徒弟，也是殷以乔的师弟！”

    “对！之前看殷老先生在宝岛做检测，律风都是全程陪同的。”

    “不不不，其实更早之前殷工就陪律工到处跑了。乌雀山大桥地震时候，网上还发过他们一起去乌雀山的照片。”

    令人震撼的跨海大桥新闻，背后是简单的师兄弟情谊。

    好像殷以乔这个著名建筑师，成为了国家设计院的编外成员，随时随地能够帮忙解决各种问题。

    一位享誉国际的建筑师，回国开展设计建设。

    殷以乔的足迹，已经从今澄市走向了立安港。

    任何人只用稍稍查一下律风的设计作品，就能见到殷以乔相伴的身影。

    很难不叫人感慨，殷氏师兄弟的亲密关系。

    他们两个人从英国归来，携手建设祖国的美好画面，总是透着社会主义阳光普照的光辉。

    再加上立安港博物馆那座形似灯塔的地标，夜夜亮起引航灯光，照亮跨海大桥前行的道路，足够令网友们多愁善感。

    有你的地方必然有我的影子，哪怕深入南海也没有关系，反正有南海隧道总工程师亲自盖章谢谢帮忙。

    他们什么都不知道，也能从“灯塔南海桥”“共赴金屿岛”里脑补出凄美兄弟情。

    今天的网友也在为有志青年建设社会主义的绝美景象落泪。

    当晚的新闻，他们期待已久的航拍视频如约而至。

    灯塔亮起指引前方的光芒，照耀远方海面。

    铁灰色桥梁从繁华城市深入漆黑海域，高速公路特有的昏黄，温暖了冰冷的海洋。

    它站立于夜晚，在俯视的视野里一往无前。

    黑夜与白昼交替。

    朝阳跳出海面，穿透六方三角窗棱。

    阳光洒在人工岛烽火台上，点燃了南海将要破晓的辉煌。

    雄伟辉煌的跨海桥，瑰丽温润的人工岛，在航拍之中稳稳立于波涛汹涌的海面上，等候着全线贯通的那一天。

    哪怕所有人都清楚知道——

    关键的海下隧道还在紧张建设，远远不到宣布南海隧道成功的时候。

    可他们仍旧止不住满怀激动的赞美。

    因为，跨海大桥迎着太阳升起，好像迎着新的希望，看得他们心绪激昂。

    这是只有中国能够建成的跨海大桥。

    它矗立在一望无际的海洋上，成为了中华民族留在祖国大地又一项波澜壮阔的印迹，将会陪伴中国迈步下一个百年。

    第68章

    整个世界都被跨海大桥奔向太阳的视频震撼。

    这样绝无仅有超级工程, 简直是国际视野无法想象的神迹。

    几乎全球的专家学者，都在重新测算中国大陆与宝岛的距离。

    他们甚至主动查找关于南海隧道的工程学术论文，认真思考如何在南海频繁台风下, 波涛汹涌狂浪中，站稳海底裂缝暗礁, 建造这么一座世界最长跨海桥。

    在桥梁建设上, 国际顶尖建筑公司再一次后知后觉地意识到了他们和中国的差距。

    135公里的长线桥隧, 不是单纯的花费时间就能建造的东西。

    前所未有的技术难度，建设思路, 都足够他们认真研究十几年。

    再来一个十几年先不提这座即将完工的南海隧道了。

    说不定中国人的超级工程, 已经快速进步到了跨洋阶段，甚至可以环绕地球一整圈。

    关于跨海大桥建成的消息, 始终会出现律风的名字。

    就算是南海以南的菲律宾，在停战期间都密切关注着一海之隔的南海隧道。

    “如果有这样的设