他忘了，这个年代对于超载、酒驾的意识还很模糊。

    这些他都认了。

    宿傲白叹了口气，在同伴的招呼下上车，前面这段路他先开，后面那段路他不太熟，就由另一个同事边开边带他认路。

    “哈哈哈，到时候装好货，就让你试试这个大家伙！”

    坐在副驾驶上的徐磊无比骄傲地说道。

    宿傲白：……

    他直勾勾地看着位子旁的铁棍子，这像极了炒菜锅的手把，如果他没记错，这里本来应该是档位器的挡杆。

    好家伙，这到底是开车呢，还是冒险呢。

    作者有话说：

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    第121章、八零老司机（五）

    “老宿, 等会儿你转个道儿，从凤阳县那儿走，我帮朋友带点东西。”

    副驾驶上的徐磊看到路牌后, 对着一旁的宿傲白随意地叮嘱了一句，宿傲白懂了, 应该是徐磊私自接的外快。

    这也是卡车司机这行当的潜规则了。

    在改革开放前，一些小厂子都得拖关系找大厂调车，往往都是大厂自己要送货的时候, 在顺利的情况下帮忙捎带点, 这些都是过明路的, 要单位批条，不过小厂子的领导大多都有眼色，会在司机到厂子里装货的时候，请一顿好的, 或者塞包烟给点好处费，好让司机对他们厂的货费点心，那个时候即便有好处, 也是有限的，毕竟是给公家做事。

    自从改革开放后就不一样了，一些私人厂子开起来了，不过还在起步阶段，同样面临着运输力量不足的困境，他们想办法和经常开长途的大厂卡车司机搭上线, 这可不是一包烟一顿饭能解决的问题了，他们给的都是现金, 按照距离和货物量的不同, 这样捎带一趟, 少说十几二十，多一些，能挣个大几十，有时候遇到本身货车装载本厂货物数量不多的情况下，卡车司机来回一趟，能挣好几百，比本职工作挣得都多。

    要不怎么说卡车司机在这个年代是个香饽饽呢。

    只不过原身之前不开长途，走的都是周边的道儿，这样的外快挣得不多，即便这样，一个月也能多大几十，甚至一百多的额外收入。

    按照运输队里心照不宣的规矩，虽然是徐磊接的私活，可宿傲白和他在一辆车上，这份劳务费也要分宿傲白一份。

    这其实是不合规矩的，但凡有人举报，一告一个准儿，可真要是有谁敢举报，那等于得罪了一整个运输队的人，砸人饭碗断人财路如杀人父母，运输队里可都是不好惹的人物，这些年开长途可不是简单的事，大伙儿私底下都传着呢，这批开长途的，怕都是拿过刀，见过血的，还真没人敢把他们得罪狠了。

    宿傲白有原身的记忆，再加上这么多世为人的经验，也知道这样的事避免不了，也不能单单从是否违法这样非黑即白的角度上看待，因此适应颇快。

    也就一个小时不到的功夫，他就驾驶着这辆突突突冒着黑烟的黄河重卡转道凤阳县，根据徐磊的指路，来到了一家看着规模并不大的小厂外头，厂门口早早就有人等着了，看到他们