回忆这一路的旅程，进入西藏之后，我似乎就没有了四处观看景色和肆意游玩的兴致，我不知道是因为最美的风景都已经在身后，还是因为我的身旁已经没有可以分享美景的同伴。

    在甘南的时候，与管元畅想，要在那里养一群羊，开一个旅馆，安然平淡度过余生。眼下，却没有可以一起疯一起闹，一起信口开河信誓旦旦的那个人。更可笑的是，董翔这个名字越来越频繁地出现在我脑海中。

    八宿县城的街道非常干净整洁，一条冷曲河穿过境内，孤孤单单，就像我这几天的旅程。据说，它还是当初修筑川藏南线的基点。旅店的老板说，在冷曲河下游，有一块形似悟空的石块在河水中央。

    第二天起来，去拿回我的摩托车，补充了粮食，还冲了一壶热咖啡，然后整装出发。

    出了八宿就遇见孙皓，他们的车队人数减少一些，也没看见梅子。他看见我，很亲切地打招呼，还上前拍了拍我的车尾，说：

    “不错啊！什么时候弄了辆车？”

    他说，一路上队友出现各种状态，梅子还在左贡休息，也许不会再走。他们搭了一段路的顺风车，会一直骑行到拉萨。

    走了不多久，开始淅淅沥沥下起雨来。

    上坡下坡一阵，就到了王排桥。相传，当年金珠玛米进藏解放百万农奴，十八军有个叫王排长的牺牲在这冰凉冰凉的冷曲河里，于是才有了这座“王排桥”。

    到吉达乡时，孙皓他们准备休整一阵，我们就此告别。之后，大概因为到了波密之后，方向就不同，我再也没有遇到他。

    今天的路面状态很不错，即使是上行，坡面也不是很陡。路上，不可少的是前往拉萨的藏民。依然是有举家同行的，也有独自上路的。曾经遇见过一个，说是全村的人合资，才推选了他一个人磕长头去拉萨祈福。他背负着众人的心愿，每一步都走得非常踏实。

    我听说，很多人在这段路上都遇见了特别的藏族风情。有人看见了藏族的婚礼，每个人都穿着大红的长袖裙，翩翩起舞。有人看见了藏民组成的摩托车队，每辆车都装饰了一番。有人在河谷地带看见了藏民的活动，绘着彩图的帐篷围成一个圈，里面有篝火和歌舞。

    我什么都没遇见，旅程之上虽然单调，却也怡然自得。

    在这里，路过了在网络上非常有名的3838里程碑。上面乱七八糟画得满满的，连字迹都被涂抹得看不清楚。我不明白，为什么这里会那么被人津津乐道？

    前行不远，就到了怒江和雅鲁藏布江的分水岭——安久拉山。

    相比前面翻过的那些垭口，这座山实在平坦得让人吃惊。好在有海拔4000多米的标示牌提醒我，这里就是山顶。

    过了垭口，下山的路一侧是河流，一侧靠着山。我放慢了车速，缓慢前行。

    下山后，两侧高山耸立，山谷间有一条细如发丝的道路，不足四米的道路北侧就是几十丈的深沟。这就是令前人闻风丧胆的险恶路段“然乌沟”，常来这段路的司机之间流传着“天不怕地不怕，就怕然乌到中坝”的说法。

    好在现在不是冰雪天气，而且已经建了防雨和落石的长廊。经过长廊的时候，还不时可以听到山顶有石头滚下的声音。

    走出长廊，就可以看见然乌镇了。

    路边还有毛主席语录，写着：“我们不但善于破坏一个旧世界，我们还将善于建设一个新世界。”真是鼓舞人心！

    然乌的藏语意思是“铜做的水槽”。传说，很久之前然乌下游的山峰连成绝壁，将然乌隔绝成世外的深闺，这里人人富足而快乐。在某个秋收之日，一位村妇不小心掉下一捆麦穗，顺河漂到了外面的世界，被一个年轻人发现。年轻人发现麦穗饱满硕大，不似世间之物，于是带领一