资机构和中方在利比亚工作人员落实情况，还要动员他们及时撤离，向附近撤离地点集结，安排何时走，一次走多少人，等等。现在光滞留在的黎波里机场的男男女女、老老少少就有几百名，他们已经在那里待了三天三夜，没吃没喝的，再不走会出大事的！”

    “包机到底啥时候到啊？”王旺生大使让手下的人问了国内几十次，自己至少也催问了几十次。

    “快了！就快了！”国内郭少春他们一次次这样回答他们。

    前方在骂国内的领保中心。

    “我去骂谁？”黄屏浓眉紧锁，颇为无奈地冲郭少春说。

    前方需要的一切也都是国内正在全力组织和处理的事。民航局、国资委、商务部……皆在全力协调处理之中。可是，可是对黄屏他们来说，现在最需要的是得到前方的指挥主动权。上百个撤离单位，几万的撤离人员，分散在面积达几百平方公里的地方，相互之间从来不曾有过密切联系和协调，通信处在全面瘫痪状态，形势一天比一天紧张，西方诸国正在步步紧逼，要跟卡扎菲玩一把“绝杀”……在这般形势下，肩负国家撤离任务的外交部领保中心比火烧眉毛还急！

    “眉毛烧了算啥，哥们儿、姐们儿快被烧身焚心啦！”唐立、张洋和朱家耀三位副主任说。

    “战斗能否取胜，对指挥员来说，取决于心中对整个战局情势的了解和把握。做到心中有数，才能正确地指挥，才能争取战斗的胜利。”黄屏此刻心里比谁都着急的是，他掌握的利比亚境内的情况十分有限！

    通信不畅是主要问题。断断续续、零零碎碎报来的情况需要分析、筛滤，而且信息重复、多头、出入极大，所有这些直接影响着国内领保中心的整体指挥与安排。因此外交部和黄屏、郭少春他们把向前方派遣工作组看得特别重要——事实上这也是整个撤离战役中最为关键的一步。

    可是飞向利比亚的两架包机、三个特别行动小组至今还全都悬在空中……

    “吉机长，你们快到了吧？”此时是北京时间24日凌晨6时左右，郭少春再一次直接同CCA060航班机长吉学勇通话。

    “还有两个小时就能到达了。”吉学勇回答。

    中国国航CCA060专机现在正处地中海上空。一个多小时后，开始从万米高空俯冲而下……地中海南岸已经在飞机航仪里呈现。

    “报告，现在机外的气温为摄氏零下23度，的黎波里地面机场的风速为每小时70公里，有大雨……”70公里的风速等于8级大风，通常这是个不能降落的危险风速。

    吉学勇看看仪表，又往机舱外瞅了一眼，然后将手中的握杆再次握紧。“地面给我们的降落时间有限，现在我们做好紧急迫降准备……”他镇静地向机组发出指令。

    CCA060专机瞄准机场跑道，开始迎风俯冲……

    “不好！前面的跑道上有个庞大的移动物！”吉学勇一声惊叫，机组人员的目光不约而同投向跑道上。可不是嘛，只见一个方形的物体随风滚动着，正向专机下降的跑道方向移动着，移动着……吉学勇一把握紧方向杆，滑行的机身微微转向，小心翼翼地避开那个移动着的物体。

    “是个集装箱。”

    好险哪！吉学勇抹了一下额上的汗珠，向外张望了一眼，这就是的黎波里？外面黑乎乎的，没有地面人员来接应，没有通信信号。吉学勇拿出国内为他事先准备的利比亚制式手机与中国使馆联系，结果根本打不通。

    “我们下去！”费明星他们行动了！

    乘务长张奇峰帮助他们打开机舱门，突然一阵狂风，将费明星等人吹得七倒八歪。

    的黎波里给了中国特别行动小组的小伙子们一个下马威。好在不是机枪子弹，而是飓风和雨水袭