道。

    工人们按照此前的交代，一边放水一边倒水泥。

    不到十分钟，水泥浆搅拌均匀，压力泵也随之开启，同时，水泥搅拌桩机械也开了起来。

    “下的时候不喷浆，上的时候喷浆。”技术员道。

    只见水泥搅拌桩机械，缓缓的钻开土面，开始往下钻去。

    “刘局，你们看，在机子上标有米数，我们看钻杆下多少，就知道钻入了多少米。”楚江河指着机械道。

    “设计还蛮周到的嘛。”刘锋笑道。

    很明显，刘锋对楚江河的这台机械，还是很满意的。

    开始干的时候，工人们都不熟悉，好在技术员比较老道，知道操作，速度虽然慢，过程却很顺畅。

    “现场我们喷了一次浆，下面进行第二次下沉，等下提钻杆的时候，进行二次喷浆。”技术员道。

    “对了，还有一件事忘了，我们可以采用多次喷浆的办法，保证水泥浆渗入土壤中。”楚江河道。

    “也就是，一次喷浆不够，还能进行第二次喷浆？”刘锋道。

    “对的，就是这个意思。”楚江河道。

    其实普通铁路，在楚江河看来，两喷四搅便可以了，在多就是浪费。

    所谓两喷四搅，就是喷两次浆，都在提杆的时候，但是搅拌土层，却要四次。

    因为钻杆不管是下沉还是提升，都在切割土层搅拌!