“从海州到徐州190多公里，从徐州到开封320公里。这条铁路线会继续向西延伸到洛阳。从直沽寨到幽州城的铁路也已经开始修建，修成之后会从幽州一路延伸到张家口。连接这两条东西向铁路的是从幽州城修到郑县的南北铁路。只是在黄河上假设铁路桥的技术现在还没完成。一旦完成，黄淮平原与河北平原就会连接成一体……”

    旁边赵官家的神色很淡定，铁道部长并不在乎。听讲述的更多人对铁路规划并不了解，要给这帮家伙好好展示一下铁道部的宏伟蓝图。对赵官家这位真正的推动者，铁道部长本来也没有班门弄斧的打算。

    朝廷大臣们中有一半都懵了，他们的子弟在几所管教格外严格的学校上学，突然就来了一场说走就走的远足。回来之后娃娃们激动的语无伦次，陪同家长的激动也不亚于娃娃们。谁也没想到半天时间就能跑190多公里。按照这个速度，火车一天起码能跑800里。跑1000里也不稀奇。日行千里是传说中的神驹才能达到的速度，一众娃娃和陪同的女性家长坐在那里日行千里，这冲击比他们第一次坐蒸汽车船还大。

    等铁道部长讲完，大臣们的情绪反倒被更加激发起来。民政部长对于里面关乎民政部的问题提问：“如果发生大灾，几天就能把几十万人的口粮送到灾区？”

    “是送到距离灾区核心附近的火车站。从火车站把粮食送到灾民手里还需要地方提供运输工具。”铁道部长早就把这些研究透了，回答的非常规范。

    “正常年景里面把粮食运输到外地也没问题了？”民政部长继续问。

    “对，可以靠铁路进行粮食运输。以后收粮就不用费那么大力气靠车辆运到几百里外，运到火车站就好。”铁道部长继续规范回答。

    “铁路线就这么几条……”民政部长提出了看法。

    “现在开始施工的有这几条，已经在勘测中的还有七条，进入规划阶段的更多。”铁道部长立刻为自己的部门正名，“我们先在黄淮平原与河北平原地区建设铁路，把这两大平原地区和海边的港口城市连接起来，建成大宋核心铁路网。以后我们继续把这个铁路网扩展，最终会覆盖整个大宋领土。”

    民政部长觉得这说法没啥问题，他本想就这样了，却觉得不批评两句心中不快。便说道：“如此工程修几万里，未免劳民伤财旷日持久。”

    铁道部长眉毛一立，正准备反驳，财政部长说道：“我以为不然。铁路虽然看着耗资巨大，收益也定然巨大。看现在的局面就说未来之事未免太武断。”

    本以为财政部长会很批民政部长，听到的却是这么不温不火的发言，铁道部长怒道：“这和赚钱不赚钱无关！修了铁路之后许多原本根本做不到的事情就能做到了，这是进步。岂能用单纯的花钱不花钱来判断！”

    民政部长立刻回怼，“要是能按你这么讲，当年汉武帝和杨广也是进步。”

    “够了！”赵嘉仁将必然激烈的争论先给按死，也不管两边怎么想，赵嘉仁说道：“既然大家已经知道了现在的铁路发展规划，我以前觉得要在修完徐州到开封的铁路之后才说的事情现在就说一下。第一是铁路要招人，这个部分关乎国家根本，铁道部本身就是准军事单位。自然希望从退役军人中优先征召。而且这个部门堪比运河航运局，招人的时候必须谨慎，须得挑选平日表现平实可靠的退役人员。既然是这样的招人，我允许这个部门的人员采取接班制，尽量内部招人。但是话说到头里，甚至可以写到文件里。铁路是准军事单位，用的是军法。也就是说铁路没有推诿这一回事，遇到了问题就得把责任给弄清楚，搞清楚了就要有相应章程。相应章程执行起来有问题，不用讲制订章程的人脸面问题，继续修改，改到能良好执行为止。必然有人大概会觉得可以推诿给下