可是！

    沃尔夫冈更厉害一点，一招暗渡陈仓，以保时捷控股公司暗中收购了百分之五十多一点的大众股份，并且还握有百分之二十的股票期权，随时可以再砸钱控股百分之七十以上！

    不过！

    这还不够！

    因为，大众集团是德国国有企业，其中有百分之二十股权是掌握在当地政府的手中。并且，德国有一部专门的法律，名叫大众法，是用来保护大众集团不被个人收购的。法律规定，大众集团不能被收购，因为被政府掌握的百分之二十股权不会被稀释和出手，并且享有一票否决权。

    可这还不算完！

    保时捷控股公司鼓动欧盟将德国告上法庭，要求德国废除大众法，因为这是违背自由市场规律的，是政府强行干预市场的举动。

    最后！

    德国政府败诉，但是拒绝执行废除大众法，大众几乎是德国汽车工业的象征之一，事关德国数百万人的生活，德国政府坚持不想让大众集团被某个人或者某个家族掌控，只想掌控在自己手中！

    保时捷家族在费迪南德保时捷创建大众公司七十年之后，终于只差一步就真正的掌控了大众集团，但是这一步很艰难！

    费迪南德皮耶希已经卸任大众集团掌门人，但是他的表兄弟沃尔夫冈却依旧在坚持想要掌控大众集团！

    不过，对外，他们已经开始逐渐团结起来，组成了保时捷皮耶希家族，几乎是大众和保时捷的实际掌控人，在汽车工业领域内是第一家族也不为过！

    如此一个在汽车工业内地位显赫的家族，竟然通过理查德主动联系王钧，让王钧都是有些意外的。

    就算王钧最近风头很足，可是和保时捷皮耶希家族的差距也是不可计算的。

    理查德看到王钧少见的露出意外惊讶的表情，解释道：“我当年和沃尔夫冈的一个儿子是同学，一起进入保时捷实习，他留在了保时捷，现在是保时捷的高级汽车工程师。我们的关系还不错，一直保持联系。”

    “他通过我联系你，表达善意。如果可以，他在迪拜邀请赛的时候，邀请你去保时捷总部参观！”

    王钧思绪回转，轻轻点头，道：“好，到时候有时间的话，我会去一趟保时捷总部参观的，如果可能，还会去一趟大众！”

    理查德将电话拿出来递给王钧，道：“先生，要不你来和波夫聊两句？”

    王钧眼中精光闪烁，没有拒绝，拿过电话道：“你好，波夫保时捷先生！”

    电话里传来一句中气十足的男子声音：“你好，王钧先生，我的汉语的如何？”

    波夫保时捷着比较纯正的汉语，虽然还有一些外国人的口音，可是已经非常的流畅了！

    这让王钧有些惊奇，赞叹地道：“很棒，没想到保时捷家族的子弟对汉语这么感兴趣。”

    这种汉语口音，绝对不是一两恶补能练成的，起码是几年乃至是十几年的练习，如此可以看出波夫保时捷要么是汉语文化的爱好者，要么就是刻意的在研究汉语，以便和华人打交道！

    毕竟，大众集团很多业务就是在华夏地区，华夏地区的市场是大众集团最重要的市场，甚至没有之一，如果没有华夏市场的支撑，大众集团不可能安然度过两次金融危机！

    波夫保时捷坐在自己的办公室内，面前的电脑上暂停了一个视屏画面，画面上正是王钧亲自打造的赛车和日产的赛车比赛的画面，不过这个画面中央是王钧亲手打造的那辆赛车占据大部分，日产的那辆赛车被虚化了。

    这段视频，波夫保时捷这两已经看了不下一百遍了！

    他也亲自查询了一遍，他可以断定，王钧这台赛车里面的水平对置发动机绝对不是来自保时捷，也不是从保时捷的发